[汽車之家 新聞] 日前，我們從長安新能源官方了解到，繼長安新能源E-Pro上市之后，企業將繼續完善產品譜系，計劃將在2020年一季度推出長安新能源E-Star車型。此外，根據新的命名方式，官方表示還將推出E-Life和E-Rock(參數|詢價)車型。
| 長安新能源新車規劃 | ||
| 車型 | 續航里程（km） | 上市時間 |
| E-Star | 301 | 2020年一季度 |
| E-Life | 520 | 未知 |
| E-Rock | 605 | 2020年1月份 |
● 長安新能源E-Star
此前，我們已經拍攝到一組長安新能源E-Star諜照，新車采用全封閉式前臉設計，高挑的大燈和下進氣口的鯊魚腮裝飾，看起來更加犀利。新車前大燈內部結構清晰，并采用全LED大燈，給前臉增加不少光彩。車尾處還增加了具有辨識度的E-Star標識，這是長安新能源E系列最新的命名方式。
新車的內飾和外觀一樣，使用了熒光黃色點綴，讓車內氛圍更加年輕、前衛。中控臺上懸浮式的10.25英寸雙聯屏為車輛增添了很多科技感。下方空調面板使用亮黑裝飾，與整個內飾風格相得益彰。此外，該車還采用旋鈕式換擋機構，為擋位前方空出了儲物空間。
動力方面，官方表示該車的續航里程將達到300km以上。我們參照長安奔奔EV360車型的動力數據，其電機最大功率為55kW，最大扭矩為170牛·米，工信部公布續航里程為301km。
● 長安新能源E-Life
『申報圖』
此前，我們已經曝光長安新款逸動EV車型的路試諜照，在其車尾處標有“逸動 E-Life”和“E-Life”兩種字樣，為此我們判斷，量產版車型也將采用新的命名方式。
外觀方面，新車和現款車型有較大的區別，全封閉式的格柵設計展示了自己純電動車的身份。不規則造型的頭燈和前機艙蓋相連接，下方進氣口勾勒了出線條豐富的車頭造型，新造型更加特別且視覺上更加舒展。
『申報圖』
尾部造型變化不算太大，不過新車將牌照架移動至后保險杠處，左右尾燈也由一條黑色裝飾條貫穿。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4740/1820/1515mm，軸距為2700mm。
配置方面，新車提供全景天窗、不同造型的輪圈/外后視鏡供選裝。動力方面，新車將搭載最大功率120kW的電機，至于電池組容量和續航里程，目前官方尚未公布。參考此前逸動EV520車型來看，其NEDC綜合工況續航為520km。
● 長安新能源E-Rock
長安旗下全新純電動緊湊型SUV——長安新能源E-Rock將于2020年1月正式上市。新車基于長安CS55 PLUS車型而打造，但在細節之處進行了調整。前大燈組與前格柵相融，采用一體式設計，配合封閉式格柵，增強了新車的辨識度。
側面來看，一條腰線從前翼子板一直延續到尾燈處，該設計拉長了該車的視覺效果。此外，前后隆起的輪眉為它增添了幾分力量感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。
車尾部分，新車采用了造型平直且細長的貫穿式尾燈組，與后擾流板、后包圍、尾門筋線等線條元素形成了呼應，提升了車尾的層次感。
內飾方面，新車采用環抱式駕艙設計，同時中控臺采用偏向于主駕駛一側的設計，突出以駕駛員為中心的理念。為表明其新能源車型的身份，新車在車門把手、空調出風口邊緣等處加入藍色元素進行點綴。配置方面，新車配有三輻式平底多功能方向盤、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶儀表等配置。
動力方面，新車將配備一臺最大功率為218馬力的驅動電機，電池組為比亞迪提供的三元鋰材料電池。同時，官方表示該車NEDC續航里程605公里。關于新車的更多消息，我們將持續關注。（文/汽車之家 李娜）