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[汽車之家新能源] 近日據外媒報道，布加迪正計劃推出一款四座超豪華電動轎車，并就此事與大眾集團進行協商，爭取獲得來自大眾集團的技術及資源支持。

『布加迪于2009年推出的四門超豪華概念車——Galibier(參數|詢價)』

布加迪CEO在接受外媒對話時表示，布加迪需要一臺能夠為品牌提供利潤的車型，曾經的布加迪威航雖然獲得了業內與市場的一致好評，但卻并未帶來盈利。曾有國外某商業調查機構數據顯示，巨大的研發成本讓布加迪每賣出一臺威航（國內售價2500萬元人民幣）就要虧損約624萬美元（約合4387萬元人民幣）。

『布加迪于2009年推出的四門超豪華概念車——Galibier』

不過這一狀況隨著Chiron的推出得到了扭轉，Chiron的銷售為布加迪帶來利潤。而如果能在新能源大潮到來的今日，借助大眾集團資源推出一款四座超豪華轎車，將會讓布加迪擁有更好的盈利前景，畢竟作為一個年產能100臺車的小廠牌，依靠自有資源獨立研發出第二條產品線是非常困難的一件事。布加迪計劃推出的這款四座超豪華轎車，定價將在55萬-110萬美元區間，將遠低于Chiron的266萬美元的定價。

『布加迪曾傳出將推出經典車型Type 41 Royale繼任者的消息』

布加迪曾于2009年推出過一款采用四門結構的超豪華概念車——Galibier概念車，此后也曾傳出過將推出歷史經典車型Type 41 Royale繼任者的消息。2018年布加迪還曾與保時捷、克羅地亞超跑廠商Rimac（保時捷控股10%）以及意大利知名賽車制造商Dallara討論過聯合開發電動超跑的可能性。（消息來源：Motor1；文/汽車之家 趙琮迪）