[汽車(chē)之家 行業(yè)] 雖然蘋(píng)果一直對(duì)其汽車(chē)計(jì)劃刻意保持低調(diào)，但一項(xiàng)項(xiàng)專(zhuān)利消息流出還是讓外界止不住各種猜疑。近日，美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局又授予蘋(píng)果43項(xiàng)新專(zhuān)利，其中就有一項(xiàng)專(zhuān)利涉及自動(dòng)駕駛汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)（ANS）。
根據(jù)專(zhuān)利文件介紹，這項(xiàng)自動(dòng)駕駛導(dǎo)航技術(shù)所能實(shí)現(xiàn)的功能是，用戶通過(guò)蘋(píng)果Carplay等輸入工作地點(diǎn)、學(xué)校或足球場(chǎng)等目的地，按下預(yù)設(shè)地點(diǎn)按鈕，自動(dòng)駕駛汽車(chē)便能帶用戶前往該地點(diǎn)。在形式上，設(shè)定自動(dòng)駕駛系統(tǒng)目的地與預(yù)先設(shè)定收音機(jī)頻道類(lèi)似。
搭載該自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的汽車(chē)會(huì)配合一組專(zhuān)門(mén)的傳感器設(shè)備，根據(jù)對(duì)汽車(chē)行駛路線的監(jiān)測(cè)結(jié)果，不斷更新虛擬特征。再對(duì)虛擬特征進(jìn)行監(jiān)測(cè)，將置信度指標(biāo)和虛擬特征進(jìn)行對(duì)照，確保車(chē)輛能夠沿著預(yù)設(shè)路線自動(dòng)導(dǎo)航。
蘋(píng)果此前就申請(qǐng)過(guò)一系列與自動(dòng)駕駛相關(guān)的專(zhuān)利，包括手勢(shì)識(shí)別、汽車(chē)控制等諸多方面。同樣，蘋(píng)果也申請(qǐng)了不少關(guān)于自動(dòng)駕駛導(dǎo)航的專(zhuān)利，AR導(dǎo)航就是其一。此次蘋(píng)果所獲得的技術(shù)專(zhuān)利，也僅是整個(gè)蘋(píng)果自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)中的一個(gè)部分。
2014年，蘋(píng)果推出了“泰坦計(jì)劃”，意欲打造自己的“蘋(píng)果汽車(chē)”。不過(guò)，從后續(xù)發(fā)展來(lái)看，泰坦計(jì)劃進(jìn)行得并不十分順利。現(xiàn)如今，蘋(píng)果正在積極申請(qǐng)各項(xiàng)汽車(chē)專(zhuān)利，它已經(jīng)逐步將重心轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)。未來(lái)，也不排除蘋(píng)果塑造一個(gè)獨(dú)立的汽車(chē)品牌的可能。（文/汽車(chē)之家 鮑彬斌）