[汽車之家 新能源] 日前，據(jù)外媒報道拜騰汽車已經(jīng)獲得了美國加利福尼亞州經(jīng)銷商許可證，這意味著拜騰汽車可以在加利福尼亞州直接向消費者銷售和租賃車輛。
拜騰美國事務(wù)總經(jīng)理Jose Guerrero表示，“我們相信混合零售模式對于拜騰給客戶提供最佳體驗至關(guān)重要。我們也在嘗試一種在美國尚未有的零售模式。”通過獲得加利福尼亞州的經(jīng)銷商許可證，拜騰將能夠直接向該州的客戶出售和租賃車輛，同時拜騰也可以在線將車輛零售給美國其他州的客戶。
早前拜騰的首款車型M-Byte的量產(chǎn)版正式亮相，并公布了歐洲起售價為4.5萬歐元。新車定位于一款純電動中型SUV，最早在2018年CES展上展出概念車，隨后進入量產(chǎn)階段。量產(chǎn)版車型保持了概念車大部分的設(shè)計理念，整車比例均衡，線條優(yōu)雅。車身尺寸長寬高分別為4875/1970/1665mm（寬不含后視鏡），軸距為2950mm。
車內(nèi)搭載48英寸共享全面屏、駕駛員觸控屏、副駕觸控屏、BYTON隔空手勢傳感器、駕駛監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備令整個座艙充滿科技感。目前新車提供兩種動力版本：最大功率為200千瓦（272馬力）的單電機后驅(qū)版本，以及300千瓦（408馬力）的前后雙電機四驅(qū)版本。同時，該車還提供了兩個不同電池容量的車型：后驅(qū)動力版本可選裝72千瓦時或95千瓦時的電池組，對應(yīng)的NEDC續(xù)航里程為430公里和550公里；四驅(qū)動力版本采用95千瓦時的電池組，NEDC續(xù)航為505公里。
據(jù)悉，該車將于2020年年中正式投入量產(chǎn)，率先在中國上市，歐洲和美國市場則要等到2021年。（消息來源：electrek；文/汽車之家 姜田雙）
