[汽車之家 新車官圖] 日前，來自日本的純電動超級跑車Aspark Owl(參數|詢價)已正式在迪拜亮相并發布官圖，新車采用了大量碳纖維材料制成的組件，配備4臺電機，官方稱其最大功率可達1480kW（2012Ps），0-96km/h加速時間在1.69秒內，且該車續航里程可達451km；重要的是，新車將以290萬歐元（約合人民幣2238萬元）的售價限量出售50輛。
新車最早于2017年法蘭克福車展亮相了概念車，現在該車的量產版本終于亮相。雖然新車造型戰斗，但官方表示在設計中還是很大程度的展現了優雅；新車高度僅為99cm，高度可調懸架可提供80mm-160mm的離地間隙。在尾部，Owl也配備了可自動升降的擾流板。
作為一款“性能怪獸”，Owl內飾十分具有科技感，可以看到其車內共配備了3塊顯示屏，看起來足可以滿足用戶日常舒適性、便利性需求。此外與一般車型不同的是，新車座椅椅型、座墊角度極其夸張，看來駕馭這輛“猛獸”可不是簡單的事。
在車身結構及材料部分，新車底盤采用了CFRP材料的整體碳硬殼結構，剛度強；車內還配有防滾架，與碳纖維車頂相配合大大提升了乘員的安全性。
動力方面，Owl搭載了4臺電機，最大功率達到1480kW（2012Ps），峰值扭矩為2000N·m，其0-96km/h的加速時間僅為1.69秒，極速達400km/h。而且該車在性能超群的情況下，續航里程也不落后，官方稱其所搭載的64kWh電池可為車輛提供451km的NEDC續航里程。
目前Owl基礎版車型的售價為290萬歐元（約合人民幣2238萬元），限量發售50輛，并計劃于2020年第二季度開始交付。（文/汽車之家 尤冬青）
Owl發展歷程簡介：
Aspark公司最早在2014年產生了制造電動超跑的想法，即便很多人并不看好這個愿景，但該公司還是在2015年就與Ikeya Formula合作，共同設立了研發中心，開始了Owl車型的初步開發。直到2017年，Owl首批原型車誕生并開始進行測試。
在2017年法蘭克福車展上，Owl概念車也得以亮相。至2018年，Owl逐漸完成了測試，且在2018年12月，Aspark宣布與Manifattura Automobili Torino簽訂了合同，以支持Owl的最終開發和生產。
