[汽車之家 行業(yè)] 11月8日消息，邊緣人工智能芯片公司地平線與智能駕駛解決方案供應(yīng)商福瑞泰克達(dá)成合作。雙方將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，在高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）及面向L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域攜手探索，共同推動(dòng)產(chǎn)品前裝量產(chǎn)。
福瑞泰克作為國(guó)內(nèi)ADAS的一級(jí)供應(yīng)商，為主機(jī)廠提供包含軟/硬件、算法等在內(nèi)的系統(tǒng)性解決方案，目前已獲得吉利、江淮、觀致等多家主機(jī)廠的合作開發(fā)項(xiàng)目，且產(chǎn)品已在量產(chǎn)車上批量供貨。在與福瑞泰克的合作中，地平線發(fā)揮其自身在人工智能算法和芯片設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢(shì)，從產(chǎn)品、技術(shù)層面開展深度合作，助力高性能、低功耗的ADAS產(chǎn)品研發(fā)和量產(chǎn)應(yīng)用。
今年8月底，地平線宣布中國(guó)首款車規(guī)級(jí)人工智能芯片征程二代實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。征程二代基于地平線自主研發(fā)的高性能計(jì)算架構(gòu)BPU2.0（Brain Processing Unit），可提供超過4TOPS（萬億次每秒）的等效算力，功耗僅2瓦。根據(jù)地平線此前公布的消息，該芯片已在自動(dòng)駕駛、ADAS和多模交互等應(yīng)用方面獲得5個(gè)國(guó)家的客戶的前裝定點(diǎn)。
基于征程二代車規(guī)級(jí)芯片，地平線推出了面向輔助駕駛（ADAS）市場(chǎng)的征程二代視覺感知方案。據(jù)地平線方面介紹，該方案可在低于100毫秒的延遲下實(shí)現(xiàn)多達(dá)24大類的物體檢測(cè)以及上百種的物體識(shí)別，每幀高達(dá)60個(gè)目標(biāo)及其特征的準(zhǔn)確感知與輸出。針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特點(diǎn)，該解決方案還專門針對(duì)中國(guó)道路和場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化，車道線檢測(cè)、車輛分類檢測(cè)、測(cè)距精度等方面的數(shù)據(jù)表現(xiàn)較為突出。
中國(guó)ADAS市場(chǎng)基本被國(guó)外汽車零部件供應(yīng)商所占有，本土供應(yīng)商市場(chǎng)存在感偏弱。實(shí)際上，由于中國(guó)道路交通環(huán)境的特殊性，尤其需要更具中國(guó)特色的ADAS解決方案，而國(guó)外產(chǎn)品在這方面明顯不足。地平線和福瑞泰克的合作，是中國(guó)本土ADAS供應(yīng)商突破技術(shù)瓶頸，打造獨(dú)立自主產(chǎn)業(yè)鏈的一次有意義的探索。（文/汽車之家 鮑彬斌）
