[汽車之家 行業] 同電動化成發展趨勢一樣，智能化也是全球車企的重點發展方向，同時被國內各地政府越來越重視。日前，浙江省發展改革委印發《浙江省智能汽車創新發展規劃（2020-2025）》（以下簡稱“規劃”），提出到2022年，浙江省基本形成智能汽車、智能交通、智能設施、智能城市協同發展格局，智能汽車及關聯產業產值突破8000億元。到2025年，智能汽車及關聯產業產值突破萬億元。
《規劃》確定的主要任務包括：突破智能汽車關鍵技術強化創新鏈，優化智能汽車產業布局提升產業鏈，推動智能汽車測試與示范豐富應用鏈，建立法規標準體系完善政策鏈等。
其中，在突破智能汽車關鍵技術方面，《規劃》提出，要重點突破環境感知、高精度定位、規劃決策、控制執行、虛擬仿真、汽車超算平臺、智能汽車軟件平臺等卡脖子技術，加強車聯網與車路協同技術研究等。
另外，浙江將鼓勵智能汽車示范區建設，包括支持寧波杭州灣、湖州德清等地建設自動駕駛示范區，推進杭州云棲小鎮人工智能與智能汽車結合，率先實現5G與車聯網覆蓋。構建支持自動駕駛的車路協同環境，探索智能汽車與智能交通、智能城市系統的結合路徑。配合國家級車聯網先導區建設，逐步擴大示范區域，形成可復制、可推廣的模式。
為推進智能汽車相關技術的發展，完善的法規標準體系和相關政策必不可少，因此《規劃》提出，將加強法律法規適用性研究，在地圖測繪、數據監管、自動駕駛汽車測試管理、商業牌照發放、商業應用等方面先行改革，推動規制創新，明確相關主體責任，支持真實場景下的智能汽車應用示范。
在智能汽車標準建設目標方面，《規劃》提出，將統籌車用通信協議、數據傳輸、充電技術和接口等標準的修訂，構建智能化道路建設標準體系和互聯互通體系，引導企業建設智能基礎設施服務平臺，推動智能汽車標準國際合作。
到2022年，浙江將基本形成智能汽車、智能交通、智能設施、智能城市協同發展格局，新車L2級別輔助駕駛技術搭載率達到80%以上，搭載L3級及以上的智能汽車實現特定場景規模化商業應用。（文/汽車之家 宋愛菊）
