[汽車之家新聞] 日前，我們從官方獲悉，現(xiàn)代/起亞將于11月5日開幕的中國國際進口博覽會上發(fā)布多款車型。其中現(xiàn)代45概念車國內首發(fā)，電動跑車JS N.E.TCR也將首次亮相。起亞轎跑SUV概念車FUTURON將全球首發(fā)，Soul EV國內首發(fā)。
現(xiàn)代45概念車
現(xiàn)代45概念車首次發(fā)布于2019法蘭克福車展，新車在C柱處采用了獨特的45度設計，因此定名“45”。其將代表現(xiàn)代新能源車未來的設計方向。
外形方面，45概念車定位于一款雙門跨界轎跑車，整體充滿了硬派的線條，其頭燈組采用貫穿式設計，前唇一側還有著“45”的標識。
車身側面來看，45概念車裝備了電子外后視鏡，車體配備了灰色防擦條，花瓣式輪圈造型頗為復雜。此外，新車在C柱還采用了獨特的45度設計，其靈感來源于20世紀20年代的飛機造型。
尾部方面，方正的設計沒有落下，同樣造型的貫穿式燈組也出現(xiàn)在尾部，右側還有著現(xiàn)代的英文品牌標識。尾燈組下方有望采用對開門式設計，銀色鍍鉻條位于尾燈下部將其包裹。
內飾方面，新車的設計頗為簡潔。除了大尺寸貫穿式中控屏外，車內并無過多裝飾，按鍵也采用觸摸交互。新車的副駕駛一側的中控面板可以通過燈光投射來達到屏幕的效果，前排座椅還可向后旋轉。動力方面，新車將采用純電驅動，但尚無詳細消息。
起亞Soul EV
外觀方面，電動版車型與燃油版差異不大，整體車身輪廓還是保持了老款車型略帶方正的視覺效果，不過前臉等細節(jié)部位顯得更為犀利。狹長而纖細的前大燈看著比較前衛(wèi)，并且通過中央的鍍鉻相連營造出貫穿式的效果，兩側霧燈也采用了不規(guī)則的內部造型。在C柱部分，該車增加了黑色飾條裝飾，車身側面還有“SOUL”的英文標識。而在尾部，新車采用了豎直樣式的尾燈，內部會采用LED燈組。當然，電動車型慣用的封閉式格柵也并未缺席。
內飾方面，新車在沿襲了現(xiàn)款車型整體語言的基礎上，進行了更符合目前審美的優(yōu)化。方向盤、儀表和中控臺細節(jié)都有所改變，新車會配備較大尺寸的液晶屏，電動版車型還采用了旋鈕式換擋機構，從而很好的提升了該車的科技質感。
起亞全新Soul EV車型將搭載一臺最大功率為204馬力的驅動電機，電池方面，其配備的是64kWh動力電池組，根據(jù)官方顯示來看，其將電池電量從30%充至80%快充時間為75分鐘。而續(xù)航里程方面，根據(jù)之前的報道，新車的續(xù)航里程有望達到475km左右。
另外現(xiàn)代電動跑車JS N.E.TCR和起亞轎跑SUV概念車FUTURON尚未有更多信息，我們將持續(xù)關注。出行方面，現(xiàn)代將帶來E-Scooter電動滑板車、E-bike電動自行車以及H-Space未來駕駛體驗艙。起亞則帶來人車情感交互傳感器，包括R.E.A.D.NOW和R.E.A.D.ME，主要利用多種傳感器來解讀人們情緒。（文/汽車之家 張雪蓮）
