[汽車之家 新車首發] 2019東京車展已經正式拉開了帷幕，在本屆車展期間，豐田發布了LQ概念車，這款車展示了豐田對未來車型的暢想，同時這款車也將成為東京奧運會工作用車之一。同時官方還正式對外展示了完整的超小型EV產品陣容。
●LQ概念車發布
LQ概念車可以說是豐田CONCEPT-愛i(參數|詢價)的延續版本，無論是車身線條、大面積的玻璃化、獨特的造型都展示出了很強的未來感。相比于此前的CONCEPT-愛i概念車，這款車要更加的收斂，相對更加接近量產化。尺寸方面，這款車的長寬高為4530/1840/1480mm，軸距為2700mm，整備質量1680kg，車內為4座布局。
這款概念車的內飾依舊延續了簡潔的風格，車內以白色為主打色，通過金色、黑色的拼接以及藍色的氛圍燈，營造出更多的未來感。該車車內并未出現大量的物理式按鍵，儀表也是一塊狹長的液晶顯示屏。新車的中控臺依托3D打印和拓撲優化技術制成，可以將支撐性的骨架結構盡可能減少，使駕駛員周圍的環境更加簡潔、空間更加開闊。
豐田LQ概念車搭載了SAE L4級駕駛輔助系統，其由豐田自主開發。而所謂的“與人建立情感紐帶”，則依靠的是車載人工智能助手“Yui”。在豐田LQ概念車的前身豐田CONCEPT-愛i概念車上，Yui就已經露面，它可以從與駕乘人員的溝通交互過程中不斷進行自我學習，根據每位客戶不同的出行需求和性格，為其提供個性化的智能化出行體驗。比如說，在駕乘人員趕到疲憊前，Yui會主動與其聊起感興趣的體育類話題，并引導駕乘人員抵達服務區。
動力上，豐田LQ概念車搭載一套純電動系統，動力參數未知，但官方公布的續航里程約為300km。豐田LQ概念車的研發過程堅守“學習、成長、愛”的核心理念，Yui人工智能助手與自動駕駛技術均由豐田研究院（TRI）研發。
●超小型EV產品線展示
豐田此次進一步完善了超小型EV的產品線，這條產品線的“科技樹”從幾年前就開始布局，到今年總共發布了6款各式產品，以滿足不同的使用場景。這其中包含有超小型EV、商務用途超小型EV概念車、i-ROAD、以及站立式/乘坐式/連接輪椅式的步行領域EV?？梢钥闯?，豐田并非僅僅在汽車領域進行布局，泛出行已經成為品牌重要的發力點之一。
超小型EV預計在2020年冬季上市，這款產品的定位是購物等日常短途出行以及短距離移動/外出拜訪等公務用途。它可以載客2名，最高時速為60km/h，最小轉彎半徑僅僅為3.9米，一次充電可以行使約100km。
商務用途超小型EV概念車適用于短距離公務出行，可以在行車、停車、車內辦公、休息等多個使用場景進行切換，官方定義為“移動的辦公室”。
i-ROAD主要用途為短途出行，它擁有摩托車尺寸，但是相比之下更不容易翻車，主要用于解決城市出行的“最后一公里”。這款產品載客2名，最高時速60km/h，一次充電行駛里程約為50km。同時我們了解到，這款車未來也將引入中國市場，不過價格并不會便宜。
三款步行領域EV預計2020年冬季-2021年投放日本市場，用語機場/工廠等大規模設施內的巡視/安保，攜帶行李時的移動。最高時速根據產品不同在2-10km/h之內，1次充電行駛里程約14km，充電時間為2.5小時。（文/汽車之家 陳浩）