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[汽車之家 新車首發] 日前，全新雪佛蘭科爾維特敞篷版正式亮相，新車同樣采用了中置發動機的布局形式。相比于全新雪佛蘭科爾維特(參數|詢價)C8 Stingray車型的硬頂設計，該車最大的區別則是采用了可折疊敞篷造型。因此，該車也成為科爾維特歷史上第一款硬頂敞篷和中置發動機的跑車。按照計劃，2020款雪佛蘭科爾維特Stingray敞篷跑車左舵車型將于2020年第一季度末率先在通用汽車Bowling Green組裝廠投產，并將在之后推出面向部分國際市場的右舵車型。

從外觀來看，敞篷版車型與硬頂版車型設計基本保持一致，車身線條的刻畫更為凌厲，看起來更具力量感。新車與硬頂版最大的區別就在于其采用了兩段式敞篷設計，而收納空間則采用了復合材料進行隔熱。另外，在發動機艙和座艙之間還設有玻璃擾流板，阻擋行駛中多余的亂流。

官方數據顯示，車頂支持最高在30mph（約48km/h）的車速下進行收放，整個動作可以在16秒之內完成。據悉，車頂為復合材料打造，同時可選擇Carbon Flash金屬漆，以呈現深色外觀。

動力方面，新車將繼續搭載硬頂版同款的6.2L V8發動機，最大功率為495馬力（369千瓦），峰值扭矩637牛·米，傳動匹配全新的8速雙離合變速箱。（圖片來源：Motor1；文/汽車之家 李娜）