[汽車之家 行業] “零事故、零排放、零擁堵”是通用汽車最新的企業理念，如何在華踐行這一理念？近期，通用汽車發布了2018年企業社會責任（CSR）報告，闡述了其所做出的努力，尤其是在節能和新能源汽車產品投放方面。
目前，通用汽車已在中國市場投放五款節能及新能源汽車產品，包括三款純電動車寶駿E100、E200、別克VELITE 6，一款增程型混合動力車型別克VELITE 5和一款插電的混合動力車型凱迪拉克CT6。截至2018年底，通用汽車旗下新能源車產品的累計純電動行駛里程已突破2億公里。
按照規劃，到2020年通用將發布10款新能源車。此后三年，通用汽車在華的新能源產品將進一步擴大，到2023年實現翻番，達到20款。
為了保障新能源規劃的穩步實施，上汽通用汽車動力電池系統發展中心已于2018年投入運營。該工廠將為新能源車型供應電池，助力通用汽車在中國推進電氣化進程，實現零排放目標。
『別克VELITE 6』
在不斷拓寬新能源車陣容的同時，通用也在優化工程設計，提升車輛的燃油經濟性。研究表明，車身每減重10%，車輛燃油經濟性會提高6-8%。這對于新能源汽車，意味著可以相應地增加續航里程。
據通用介紹，其全新一代別克凱越采用了高強度輕量化車身設計，高強度鋼使用比例達到65%，白車身重量僅為239kg。凱迪拉克XT4所搭載的全新2.0T發動機，經過缸體結構的優化，使得發動機重量比上一代2.0T發動機整機減重14%。
除減重以外，通用還通過優化空氣動力性能和發動機管理技術提升燃油經濟性。全新邁銳寶XL是雪佛蘭在中國第一款搭載全新2.0T智能變缸渦輪發動機的車型。這款發動機運用的主動燃油管理（AFM）連同可變氣門管理技術，可根據實際駕駛情況智能選擇最佳氣門升程，在不同工作模式間智能切換，提升動力性能與燃油效率。
『別克VELITE 5』
通用汽車還在致力出行服務的創新，2018年，上汽通用推出了“時行”新能源車共享平臺,以滿足用戶低排放的日常用車需求。
據悉，“時行”平臺投入了60輛別克VELITE 5，面向上汽通用汽車上海園區和武漢工廠的員工開放。員工們可以通過平臺使用VELITE 5，在出差時往返園區、工廠、機場和火車站，也可在園區和工廠內實現日常出行或其他私人用車需求。2018年，已有7500人使用了“時行”平臺完成了2百萬公里低碳行駛里程。（文/汽車之家 肖瑩）
