[汽車之家 行業] 在日前舉辦的法蘭克福車展上，寧德時代展示了多項技術，包括低成本高性能的動力電池開發平臺、超級快充技術、電池自加熱技術等。
●低成本高性能的動力電池平臺
提質降本是全球所有電池企業都面臨的問題，目前，寧德時代研發了新型CTP電池包，將電芯直接集成到電池包。由于省去了電池模組組裝環節，較傳統電池包，CTP電池包體積利用率提高了15%-20%，電池包零部件數量減少40%，生產效率提升了50%，大幅降低了動力電池的制造成本。
據悉，得益于內部結構的化繁為簡，CTP電池包能量密度較傳統電池包將提升了10%-15%。傳統的電池包能量密度平均為180Wh/kg，而CTP電池包能量密度可達到200Wh/kg以上。目前，寧德時代已經取得超70項CTP核心專利。
●15分鐘充電80%的超級快充技術
車展上，寧德時代還推出了超級快充技術，只需要15分鐘，就可以充電80%。針對一些定制化需求，寧德時代還研制了9分鐘內充滿80%的渦輪充電解決方案。
為避免更換電池帶來的成本增加及使用不便，寧德時代根據用戶的不同使用場景，研發了匹配整車使用壽命的電池產品。針對日常使用的私家車，電池可滿足8年以上行駛需求；針對運營車輛，則提供可運營6年60萬公里的長壽命電池產品。
●低溫狀態也可自加熱的電池性能
動力電池對于氣溫環境的要求非常高，冬天氣溫過低會影響電池的續航能力。隨著電池技術的不斷提升，其保持最佳工作狀態的溫度區間也越來越寬泛。寧德時代的自加熱技術通過BMS電池管理系統識別電池狀態，能夠使電池溫度在15分鐘內從-20℃提升到10℃，充電能力提高5倍，放電能力提高7倍。
此外，電池安全，也是電動車用戶最為關注的問題之一。為了保障電池安全，寧德時代還特別從產品設計、電芯制造、系統集成、BMS管理、售后服務、報廢回收等建立了完整的安全保障體系。（文/汽車之家 閻明煒）
