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[汽車之家 行業] 談到豐田的TNGA架構，大家或許已經耳熟能詳，比如豐田C-HR搭載的GA-C平臺，凱美瑞、RAV4搭載的GA-K平臺都是TNGA架構下的平臺。中國市場中，例如GA-K平臺下打造的亞洲龍，就來自一汽豐田的天津工廠，這一工廠也是豐田汽車在中國的第一個TNGA工廠。

如今，豐田將推出TNGA全球架構下的一個新分支：GA-B平臺。2020款豐田YARiS（海外）(參數|詢價)等小型車，將搭載這一平臺。

據悉，GA-B平臺是豐田TNGA全球架構下繼GA-K、GA-C以及GA-L之后的又一款新品，新平臺的特色在于剛度高、生產成本低、重量輕、重心低。其中最主要的特色是車體重心降低，與豐田TNGA架構下的其他平臺一樣，GA-B平臺降低了駕駛位的高度，使得駕駛員重心更加接近地面。

此外，GA-B平臺下的新款豐田車型將采用長軸距設計，且這一平臺可同時使用內燃機和純電動動力系統。簡單來講，我們能夠將GA-B平臺看作是一款模塊化汽車平臺，軸距、高度可調節，且適配各類懸架裝置。

此前，豐田剛剛支付960億日元（約合65億元人民幣）收購了鈴木汽車4.94%的股權，鈴木汽車也收購了豐田480億日元（約合32億元人民幣）的股份，雙方達成合作，互相為對方生產電動車和緊湊型汽車。此次交叉持股不僅節省了成本，還縮短了技術研發時間，雙方均能使用全新技術進行車輛生產。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）