[汽車之家 行業] 可持續發展已成為車企越來越關注的重點。9月9日，《華晨寶馬2018年可持續發展報告》新聞發布會在華晨寶馬鐵西工廠舉行，這是自2013年起，華晨寶馬連續六年發布可持續發展報告。2018年，華晨寶馬在踐行可持續發展方面，有哪些經驗和成績呢？華晨寶馬總裁兼首席執行官魏嵐德進行了介紹。
60秒閱讀全文：
1、華晨寶馬2018年企業平均燃料消耗量為同比2017年下降5.3%，這主要得益于其節能技術的提升和新能源產品銷量的大幅增長。
2、2018年，華晨寶馬工廠的清潔能源供電占比43%，并計劃2019年將其比例增加至90％。
3、華晨寶馬正采用“多式聯運”的方式運輸產品，通過鐵路、船舶加卡車的模式，大幅提升運輸效率，有效控制了在車輛運輸過程中的碳排放。
『華晨寶馬總裁兼首席執行官魏嵐德』
華晨寶馬成立于2003年，是寶馬集團和華晨汽車共同設立的合資企業。經過16年的發展，華晨寶馬在遼寧沈陽建有2座整車生產廠和1座動力總成工廠，在北京設有分公司，并在北京、上海、杭州、成都及廣州設立5個區域辦公室，現有員工18925名。
■ 2018年新能源車型銷量同比增長9倍
報告顯示，華晨寶馬2018年的企業平均燃料消耗量為5.84升/百公里，同比2017年下降5.3%。新車平均二氧化碳排放量下降了5.4%，從146.9克/公里降至139克/公里。這主要得益于華晨寶馬提高動力技術效率的努力，以及新能源汽車產量的增長。
目前，華晨寶馬旗下在售的新能源車型有五款，其中關注度較高的產品當屬寶馬5系新能源，一款插電式混合動力車型。隨著新一代電池和驅動技術的應用，寶馬計劃于2020年投產一款重點純電動車型寶馬iX3，這款車將指定在中國生產并向全世界銷售。
『寶馬5系新能源』
截至2018年底，華晨寶馬已布局625家經銷商，其中有336家可為新能源汽車服務，預計這一數字在2019年將超過400家。
為了提升用戶新能源汽車使用體驗，寶馬正在中國持續投入充電基礎設施建設。截至2018年底，寶馬在中國的充電網絡已覆蓋150個城市，超過80000個可用充電樁。
■ 工廠清潔能源供電比例達43%
除了在產品結構尋求清潔能源化，華晨寶馬在生產制造環節也在持續投入。所有工廠生產單臺車輛所產生的二氧化碳排放量相比2017年下降10%，降至0.63噸/臺。與此同時，生產單臺車輛的能源效率較2017年也有所提升，生產能源消耗量降低9.8%，達到1.65兆瓦時/臺。
2018年，華晨寶馬增加了自身可再生能源發電量，以及從風力發電廠購買的風能電力，使得清潔電能占比43%，并計劃2019年將其比例增加至90%。
2018年鐵西與動力總成工廠的太陽能分布式發電項目已投入運行，預計2019年的發電量有望增長至17000兆瓦時。
在水資源的利用方面，華晨寶馬也在尋求持續改進，推動生產車間和辦公室節水項目的實施，其中包括：將工藝廢水通過回收系統處理后用于涂裝車間的冷卻系統等。2018年的水平來看，單臺車輛的生產水資源消耗量同比下降7.8%，達到2.47立方米/臺。
值得關注的是，華晨寶馬的兩座整車工廠均可實現傳統燃油車型與新能源車型的共線生產。這避免了工廠和生產設備的重復投入，能夠高效快速地根據市場需求調整新能源車型和傳統車型的生產計劃，有效提高了生產效率和產線利用率。
■78%的整車已經實現鐵路配送
在車輛的運輸和零部件的回收環節，華晨寶馬也在尋求突破。華晨寶馬優化了其物流體系，不但大大提升的運輸效率，也對環境保護貢獻價值。寶馬利用數字化工具提升物流績效，優化倉庫操作流程，利用窄帶物聯網(NB-IoT)技術進行廠內交通管控，提高運輸效率并增加最后一公里入廠物流的透明度。
與此同時，華晨寶馬的新車出廠由此前的卡車單一運輸的模式轉化為“多式聯運”。所謂“多式聯運”即采用了火車、船舶、卡車等多種運輸方式。華晨寶馬在全國設置了六大倉庫，分別位于鄭州、西安、成都、寧波、上海和杭州。其中前三個倉庫，華晨寶馬采取鐵路運送產品，后三個倉庫則依靠港口和船舶。每個倉庫輻射一定區域經銷商，產品到達倉庫后，再分別由卡車轉運至各個經銷商。
華晨寶馬工作人員介紹，這樣不但有利于監管產品質量，還可以縮短運輸時間，提升消費者滿意度，與此同時，這也有利于運輸過程中的減排。由于不斷提高整車物流中鐵路和海上運輸方式的比重，自2014年開始，每輛車運輸產生的二氧化碳排放已減少43%。據悉，華晨寶馬目前78%的整車已經實現鐵路配送。
今年7月，華晨寶馬與中鐵特貨物流股份有限公司簽署全新合作框架協議，并從鐵西工廠發出首批整車貨運列車。這份為期5年的合作協議將進一步提升華晨寶馬綠色物流網絡建設，提高物流效率。
華晨寶馬也在提升再制造能力，并針對核心零配件回收。2018年，其回收超過217500個售后零配件，總重量超過800噸。據華晨寶馬統計，對售后零配件回收再制造，與使用全新材料制造零配件相比，可以節省50％的成本、60％的能源和70％的材料，并顯著減少空氣污染和二氧化碳排放。
全文總結：
毫無疑問，中國市場對于寶馬來說正在越來越重要。2018年，寶馬集團成功將華晨寶馬中的持股比例提高至75％，并將合資協議延長至2040年。與此同時，寶馬集團2018年全球共售出2490664輛，中國市場銷量達639953輛，占比超過1/4。值得肯定的是，寶馬也在踐行其“在中國、為中國，為世界”的承諾，積極踐行社會責任，并帶動了本土供應商共同成長，我們也期待其在可持續發展方面起到表率作用，帶動整個汽車產業高端高效發展。（文/汽車之家 肖瑩）
