[汽車之家新車首發(fā)] 本屆法蘭克福車展上，MINI發(fā)布了新款MINI COUNTRYMAN新能源(參數(shù)|詢價(jià))，該車采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，相比于現(xiàn)款在外觀上變化不大，主要提升在純電續(xù)航里程方面。新車的電池組容量從現(xiàn)款的7.7kWh提升至10kWh，純電續(xù)航也將達(dá)到55-57km。
外觀方面，基本上與現(xiàn)款燃油版車型保持一致，但在輪圈設(shè)計(jì)上有所改變，采用了多輻樣式。此外，新車依然采用了懸浮式車頂，體現(xiàn)其時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的個(gè)性。新車的側(cè)身造型流暢，車尾標(biāo)志性的尾燈和懸浮式的車頂依舊是凸顯時(shí)尚的主題，1.5T車型采用的都是單出排氣。
車廂充滿圓形元素，這樣典型的MINI設(shè)計(jì)風(fēng)格也是很多女性消費(fèi)者所喜愛的。圓形儀表盤非常有特點(diǎn)，看上去很俏皮，但功能性也不差。8.8英寸中控屏的外圈同樣是圓形，值得一提的是外圈是氛圍燈，很巧妙的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，新車將搭載一套由1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為224Ps（165kW）；新車將搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。動(dòng)力電池方面，容量將由現(xiàn)款車型的7.7kWh提升至10kWh，據(jù)官方介紹，新車采用了寶馬集團(tuán)的最新電池技術(shù)，以增加COUNTRYMAN PHEV版本的電池容量和續(xù)航范圍，但不增加在后排座椅下方的電池組的尺寸。
車輛的純電續(xù)航里程將達(dá)到55-57km。若使用隨車充電線，電量從0充至100%需要5小時(shí)，而使用壁掛式充電樁，充電時(shí)間為3小時(shí)15分鐘。（文/汽車之家 姚嘉）
