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[汽車之家 新車首發] 法蘭克福車展上，現代i30 N Project C正式發布。新車基于i30 N打造，車身質量進一步減輕，并將限量推出600臺。

從外形來看，新車基本延續了i30 N車型的整體造型，但細節上采用了不同的設計，例如車身包圍。此外，新車還在前保險桿、側裙處增加紅色裝飾件，區別于普通版本。據悉，現代i30 N Project C大量采用了輕量化材料，同時還換裝了一套新樣式的19英寸鍛造輪圈。

新車將全部精力都集中在了減重上。得益于采用了輕量化材料及鍛造輪圈，新車一共減重了22 kg。此外，新車還換裝碳纖維引擎蓋，比i30 N輕了7.2 kg、換裝的碳纖維材料側裙每個相比與i30 N標準版減少了499 g、碳纖維擴散器減少了386 g。此外，新車的后下擺臂材料由鋁替換，減重了4.66 kg。

新車的內飾也延續自標準版i30 N，但細節上采用了更加極端的設定，從而達到減重的目的。 同時新車換裝Sabelt品牌地賽車座椅座椅，除了使得車身更輕之外，還可以為駕駛員及副駕駛提供更大的側向支撐。

動力方面，i30 N Project C繼續搭載2.0T發動機，最大功率271馬力，峰值扭矩為378牛·米。傳動系統匹配6速手動變速箱，競爭對手鎖定大眾高爾夫GTI TCR、雷諾梅甘娜R.S Trophy等。此外，較硬的懸架設置使汽車更接近道路6毫米（0.2英寸），以改善操控性，并通過調整減震器將重心降低8.8毫米（0.3英寸）。（文/汽車之家 刁昊）