[汽車之家 新車首發] 2019法蘭克福車展正式開幕，奧迪在這次車展上帶來了全新RS 6 Avant。官方在上月底已經發布過這臺新車的官圖，兇悍又瀟灑的外形設計吊住了不少人的胃口，現在總算等到了它的公開亮相，讓我們可以更全面地看清這個不一般的猛獸。
作為全新A6 Avant的頂級性能版本，全新RS 6 Avant在前者基礎上采用了更寬大的車身組件和更加夸張的車身包圍設計。具體來看，新車前臉采用了最新的設計風格，不再與同期的A6/S6共享設計，而是轉而采用了與全新A7/S7相同的四邊形前大燈組，看起來更加兇狠。而蜂窩式的格柵內部構造，配合造型夸張的三段式進氣口，進一步提升其運動氣息。
在車身側面，我們還能看到新車的車身比A6 Avant更低，同時擁有規格更加夸張的車輪組合及剎車系統，讓這款車釋放出“我不好惹”的氣息。此外，該車將標配21英寸輪圈，并支持22英寸輪圈供消費者選裝。
尾部方面，其厚重的尾部輪廓配合后翼子板凸起的筋線以及車頂上的鯊魚鰭天線，讓這款高性能旅行車看上去十分厚重。同時，其采用了與全新A6/S6 Avant車型相同的后示寬燈組，在夜間讓其辨識度得到更高的提升。此外，其底部的雙邊共兩出式橢圓排氣則是奧迪RS家族的傳統，而上方類似M型鋁飾條的妝點也十分增彩。
內飾方面，新車基本沿用了新奧迪A6 Avant設計風格，新車采用了大尺寸全液晶也表盤、中控頂部液晶屏以及底部控制區域液晶屏，三塊屏幕各司其職，并且代替了絕大多數物理按鍵，使得整體看起來充滿科技感的同時又非常簡約。此外，該車擁有565升后備廂空間，而將其后排座椅放倒的情況下將獲得1680升的空間，豐富消費者的多種使用環境與需求。
動力方面，新車將采用4.0升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為600馬力，其峰值扭矩為800牛·米，使其擁有3.6秒的0-100km/h加速時間。傳動方面，與之匹配的是8速Tiptronic手自一體變速箱。同時，該車還將提供quattro四驅系統。 得益于48V MHEV輕混系統，配鋰電池組，最長可支持40秒熄火行駛，支持2、3、5、8缸閉缸，從而提升該車的燃油經濟性。此外，該車的扭矩矢量分配系統，前后動力分配40:60，前軸最高70%，后軸最高85%。
值得一提的是，新車采用了自適應空氣懸架，該車比傳統的A6 Avant低20毫米，在120公里/小時或更高的速度下，行駛高度再下降10毫米。“升降模式”功能可在低速時將行駛高度提高20毫米，有助于行駛在較陡的地庫或者路面之上。（文/汽車之家 王子平）