[汽車之家新聞] 在2019成都車展上，比亞迪全新秦EV(參數|詢價)正式開啟預售，預售車型共有2款，補貼后預售價區間為13.98-14.68萬元。全新秦EV的外觀采用了比亞迪最新的家族設計語言，擁有421km的NEDC工況續航里程，預計將于今年第三季度上市。
| 全新比亞迪秦EV 預售價 | |
| 車型 | 補貼后預售價（萬元） |
| 高續航版 豪華型 | 13.98 |
| 高續航版 尊貴型 | 14.68 |
外觀方面，全新一代秦EV相比老款車型的外觀有了翻天覆地的變化。新車采用了比亞迪最新的Dragon Face家族式設計語言，前臉的視覺效果趨近于秦Pro，但少了些進攻性。全新秦EV采用大尺寸六邊形前格柵，內部的橫向鍍鉻飾條為比亞迪純電家族的特有設計，具有很強的辨識度。其矩陣式LED頭燈的造型與前格柵頂部的鍍鉻飾條相連，拉寬了車頭的橫向視覺效果。
車身側面的設計相比老款車型線條更為凌厲，前低后高的腰線為車身設計增添了一絲運動氣息。車尾的造型相比老款造型變化同樣明顯。貫穿式尾燈設計被分離式大燈外加橫向鍍鉻飾條取代，視覺上顯得更為穩重。新車的尺寸為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。與老款車型相比，新車長度縮短了65mm，高度增加了10mm，軸距沒有變化。
內飾方面，新車同樣采用了比亞迪最新的設計風格，整體造型趨于簡約，以深色調為主，較為低調。10.1英寸的可旋轉中控屏是內飾設計最惹人注目的地方，它搭載了比亞迪DiLink網聯系統。新車中控臺下方設計有空間還不錯的杯架、儲物格，擋把區域的設計與秦Pro EV以及唐EV車型頗為相似，展現了零件的高度通用性。
動力方面，全新一代比亞迪秦EV搭載了最大功率100kW(136Ps)、最大扭矩180N·m的電動機，相比老款車型160kW（218Ps）最大功率電機要削弱不少。新車搭載了容量為53.1kWh三元鋰電池，能夠為該車帶來421km的NEDC綜合續航里程，相比老款提升了21km。此外，新車還采用了前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架，車輛從0%-100%的充電時間為1.5小時。關于新車的更多消息，請持續關注汽車之家的后續報道。（文/汽車之家 胡永彬）
