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2019法蘭克福車展:全新寶馬X6正式發(fā)布
梁海文
梁海文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-09-10 14:53
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[汽車之家新車首發(fā)] . 在2019法蘭克福車展上,全新寶馬X6(參數(shù)|詢價(jià))正式發(fā)布,新車將會(huì)在美國南卡羅來納州斯巴達(dá)堡工廠進(jìn)行生產(chǎn),預(yù)計(jì)年內(nèi)就會(huì)在國內(nèi)上市。新車出自寶馬CLAR架構(gòu),在外觀方面變化明顯,換上了全新的家族臉譜,配置和動(dòng)力都有提升。

汽車之家

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外觀方面,新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體視覺效果更加年輕、運(yùn)動(dòng)。細(xì)節(jié)方面,其寶馬標(biāo)志性雙腎型進(jìn)氣格柵采用了連體式設(shè)計(jì),搭配兩側(cè)棱角分明的天使眼前大燈組,讓新車看上去更加具有攻擊性。同時(shí),其格柵下方采用三段式大尺寸進(jìn)氣口設(shè)計(jì),配合厚重下壓的車頭以及引擎蓋上幾條立體式線條組合,打造出俯沖的感覺。此外,該車將提供炫影光幕格柵,其格柵帶有發(fā)光功能,伴隨車輛啟動(dòng)或熄火自動(dòng)開關(guān),駕駛員也可以手動(dòng)控制,駕駛時(shí)仍可使用發(fā)光功能,極大的增強(qiáng)了新車的識(shí)別度。

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車身側(cè)面來看,新車整體線條流暢柔和,側(cè)面上下兩條線條貫穿整個(gè)側(cè)面,勾勒出豐富的視覺層次和動(dòng)感,尤其是上部腰線從大燈后端一直延伸至尾燈部分,造就出十分強(qiáng)烈的立體感。當(dāng)然,帶有交錯(cuò)效果的Y字形五輻式輪圈也帶來不錯(cuò)的視覺效果。尾部方面,新車車尾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型差異較大,在保持原有穩(wěn)重感的前提下更為時(shí)尚動(dòng)感,尤其是全LED 3D立體懸浮尾燈組的造型風(fēng)格大變。此外,其雖然采用的是雙邊共兩出的排氣裝飾罩,但其內(nèi)部則為圓形四出排氣,配合車尾底部擴(kuò)散器,讓其帶來十足的運(yùn)動(dòng)感。

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內(nèi)飾方面,新車中控臺(tái)遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則,12.3英寸全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏,科幻感十足。同時(shí),擁有水晶般質(zhì)感的全新的電子換擋桿,配合流光溢彩的氛圍燈以及全新iDrive控制區(qū),讓新車整體營造出了更強(qiáng)的奢華感。配置方面,新車將配備寶馬語音助手、手勢(shì)控制、無線充電、蘋果CarPlay、全新迎賓燈、BMW X型智能激光大燈(該系統(tǒng)采用了帶動(dòng)態(tài)光束的智能激光優(yōu)化了遠(yuǎn)光功能,從而將無眩目遠(yuǎn)光燈的光程增加到了500米)、全景星空玻璃天窗、Bowers&Wilkins鉆石3D環(huán)繞立體聲系統(tǒng)、主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)檢測(cè)、前方碰撞警告、停車距離控制、車道保持輔助、自動(dòng)換道輔助等。

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動(dòng)力方面,全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將采用3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為339馬力,峰值扭矩為447牛·米。而全新寶馬X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為530馬力,峰值扭矩為750牛·米。傳動(dòng)方面,與之匹配的是8速手自一體變速箱。

值得一提的是,由于新車將基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造,應(yīng)用更多鋁合金及復(fù)合材料,從而實(shí)現(xiàn)新車的輕量化,在0-96km/h加速時(shí)間方面,sDrive車型為5.2秒;xDrive車型為5.3秒;M50i車型則僅需4.1秒。此外,新車還配備了電子控制M運(yùn)動(dòng)后橋差速器,以及將針對(duì)不同地形提供四種駕駛模式,分別為雪地、沙地、礫石和巖石。而對(duì)拖曳需求的用戶來說,全新寶馬X6將帶來3265kg左右的拖曳能力,預(yù)計(jì)能夠滿足基本需求。

● 新車背景

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X6 2008款 xDrive35i

第一代寶馬X6誕生于2008年,被廠家定義為SAC,也就是全能轎跑車(Sport Activity Coupe),跟兄弟車型X5 SUV相比,其更加注重運(yùn)動(dòng)特性,同時(shí)也開創(chuàng)了溜背式SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格,無論是視覺上還是操控感受上都更加富有運(yùn)動(dòng)激情。此次在法蘭克福發(fā)布的是第二代寶馬X6,除了全新的造型,基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造,其性能和配置都有明顯提升。同時(shí)這款車已經(jīng)公布了美國市場(chǎng)的售價(jià):起售價(jià)為64300美元(折合人民幣約為44.19萬元);全新寶馬X6 xDrive40i車型起售價(jià)為66600美元(折合人民幣約為45.77萬元);全新寶馬X6 M50i車型起售價(jià)為85650美元(折合人民幣約為58.86萬元)。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI 至尊限量版

全新寶馬X6的競(jìng)品仍是來自老對(duì)手奔馳的GLE Coupe和奧迪的Q8,這兩款車型都擁有著十分強(qiáng)悍的實(shí)力,在豪華中大型SUV市場(chǎng)玩家不多,但個(gè)個(gè)都是強(qiáng)者,互相之間的性能或者配置差異并不大,更多的是對(duì)性能取向和品牌里面之間的差異,寶馬X6將會(huì)是同級(jí)別中對(duì)運(yùn)動(dòng)特性最為重視的車型,GLE Coupe相對(duì)會(huì)在舒適性方面有更好的表現(xiàn),而奧迪Q8則是更注重高科技配置。

● 總結(jié)

全新寶馬X6先比上一代車型明顯更加兇悍,除了大嘴造型帶來的霸氣視覺效果之外,其動(dòng)力配置提升更加明顯,3.0T和4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能強(qiáng)悍,無論是賬面參數(shù)還是官方加速成績(jī)都要比老款車型提升了一個(gè)檔次,更加追求高性能和駕駛樂趣的消費(fèi)者需求。其價(jià)格方面預(yù)計(jì)也將跟現(xiàn)款車型維持在同一個(gè)區(qū)間,有興趣的朋友可以留意我們后續(xù)報(bào)道。(文/汽車之家 梁海文)

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