[汽車之家 行業] 8月31日，在天津舉辦的2019年中國汽車產業發展（泰達）國際論壇正式開幕。國家發展和改革委員會產業發展司司長盧衛生在論壇上表示，經過多年培育，中國品牌和新能源汽車發展成果顯著，盡管面臨著較大的下行壓力，但仍有較大發展空間和前景。
『國家發展和改革委員會產業發展司司長盧衛生』
在下一階段，要繼續科學研究汽車產業發展策略，優化產業布局和結構，加強政策協調力度，用改革辦法促進汽車市場活力，以求產業穩中求進的發展。具體來看有四個方面：
第一，堅持穩中求進。針對汽車產業發展的突出問題和主要矛盾，一方面要持續優化產業布局和結構，淘汰落后企業和產品，使產能利用率保持在合理區間；另一方面要加強政策協調，既要實施好汽車產業投資管理規定，加強事中事后監管，用改革辦法釋放汽車活力，促進汽車普及、升級和消費，增強汽車產業高質量發展的創新驅動力。
第二，是夯實產業技術基礎，提升核心競爭力。開展核心技術攻關，全面梳理受制于人的技術瓶頸，聚焦重點任務清單，培育引進企業和企業聯合體，打造創新發展平臺和產業協同體系，提升產業技術能力和水平。統籌運用好各種資源，集中優勢力量，在新型動力電池、電控系統、芯片等關鍵零部件等方面盡快突破一批核心技術，彰顯核心競爭力。
第三，保證國家戰略主導，加快電動化、智能化發展。繼續加快發展新動能汽車，做好政策、規劃銜接，逐步提升新能源汽車對傳統燃料汽車的市場優勢，有效減少對石油資源的依賴。加強頂層設計和謀劃，抓緊出臺智能汽車發展戰略。
第四，深化體制機制改革，推進高水平開放合作。堅持市場化、法治化方向，依法保護知識產權，營造更加良好的法律環境，積極鼓勵和深化推進企業合作、行業合作、產業鏈合作、國際合作，促進優勢互補、促進融合、協同發展、合作共贏。
組建產業聯盟和聯合體，通過股權投資、產能合作等多種方式，加強多領域合作，不斷提升產業集中度和綜合競爭力，推進先進制造業和現代服務業融合發展，堅定不移擴大對外開放，逐步全面取消企業領域限制。擴大合作領域，創新合作方式，提高中外合資企業技術研發和持續發展能力，充分利用國內國際市場，深化合作，加強國際化發展，積極拓展海外市場。（編譯/汽車之家 肖瑩）
