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[汽車之家 新車官圖] 日前，西雅特發(fā)布了Tarraco FR插電式混動版車型的官圖，新車相比普通的Tarraco車型定位更高，其部分配件也將升級成更運動化的設計。此外，Tarraco FR將搭載插電式混動系統(tǒng)，官方稱其純電續(xù)航里程為31英里（50公里）。

在2018年底的巴黎車展，西雅特Tarraco進行了全球首發(fā)；日前，西雅特又發(fā)布了其插電式混動版車型——Tarraco FR的官圖。與Tarraco相比，新車采用了較多不同的設計，比如新的19英寸鋁合金輪圈、前保險杠裝飾、前排桶形座椅、鋁制加速/剎車踏板等；此外，新車還配備9.2英寸中控屏，而Tarraco車型采用的是8英寸中控屏。

新車搭載了插電式混動系統(tǒng)，其中包括一臺1.4L四缸汽油發(fā)動機以及一臺最大功率114Ps（84kW）的電機，官方稱其驅動系統(tǒng)的總輸出功率為242Ps（178kW），最大扭矩400N·m，0-100km/h的加速時間為7.4s。

此外，新車采用了容量為13kWh的鋰離子動力電池組，其純電續(xù)航里程為31英里（50公里）；根據(jù)消息稱，新車將于2020年開始在歐洲銷售，并且將在9月份的法蘭克福車展亮相。（消息來源：motor1；文/汽車之家 尤冬青）