[汽車(chē)之家新聞] 下個(gè)月，又到了汽車(chē)編輯工作繁忙的9月了。因?yàn)?月5號(hào)開(kāi)幕的成都車(chē)展余熱還未完全散去，每?jī)赡暌粚玫姆ㄌm克福車(chē)展就將拉開(kāi)帷幕。不知道您對(duì)2019法蘭克福車(chē)展有何期待，這里我就先為大家奉上即將在法蘭克福車(chē)展期間正式發(fā)布的新車(chē)匯總（燃油車(chē)），看看有沒(méi)有您希望引入國(guó)內(nèi)或者國(guó)產(chǎn)的車(chē)型。
●全新奧迪RS 6 Avant
新車(chē)特點(diǎn)：外觀更加犀利，動(dòng)力再升級(jí)
奧迪RS 6 Avant，這款“扮豬吃虎”的性能旅行車(chē)，將在9月迎來(lái)?yè)Q代升級(jí)。據(jù)悉，新車(chē)將于9月5-6日在德國(guó)柏林的奧迪城市展廳（Audi City Berlin）進(jìn)行小范圍的內(nèi)部預(yù)展，隨后在9月10日開(kāi)幕的2019法蘭克福車(chē)展進(jìn)行公開(kāi)亮相。
作為全新A6 Avant的頂級(jí)性能版本，全新RS 6 Avant在前者基礎(chǔ)上采用了更寬大的車(chē)身組件和更加夸張的車(chē)身包圍設(shè)計(jì)。具體來(lái)看，新車(chē)前臉采用了全新的家族風(fēng)格，不再與同期的A6/S6共享設(shè)計(jì)，而是轉(zhuǎn)而采用了與全新A7/S7相同的四邊形前大燈組，看起來(lái)更加兇狠。而蜂窩式的格柵內(nèi)部構(gòu)造，配合造型夸張的三段式進(jìn)氣口，進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)氣息。
在車(chē)身側(cè)面，我們還能看到新車(chē)的車(chē)身比A6 Avant更低，同時(shí)擁有規(guī)格更加夸張的車(chē)輪組合及剎車(chē)系統(tǒng)，讓這款車(chē)釋放出“我不好惹”的氣息。此外，該車(chē)將標(biāo)配21英寸輪圈，并支持22英寸輪圈供消費(fèi)者選裝。
尾部方面，其厚重的尾部輪廓配合后翼子板凸起的筋線(xiàn)以及車(chē)頂上的鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)，讓這款高性能旅行車(chē)看上去十分厚重。同時(shí)，其采用了與全新A6/S6 Avant車(chē)型相同的后示寬燈組，在夜間讓其辨識(shí)度得到更高的提升。此外，其底部的雙邊共兩出式橢圓排氣則是奧迪RS家族的傳統(tǒng)，而上方類(lèi)似M型鋁飾條的妝點(diǎn)也十分增彩。
內(nèi)飾方面，新車(chē)基本沿用了新奧迪A6 Avant設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)采用了大尺寸全液晶也表盤(pán)、中控頂部液晶屏以及底部控制區(qū)域液晶屏，三塊屏幕各司其職，并且代替了絕大多數(shù)物理按鍵，使得整體看起來(lái)充滿(mǎn)科技感的同時(shí)又非常簡(jiǎn)約。此外，該車(chē)擁有565升后備廂空間，而將其后排座椅放倒的情況下將獲得1680升的空間，豐富消費(fèi)者的多種使用環(huán)境與需求。
動(dòng)力方面，新車(chē)將采用4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為600馬力，其峰值扭矩為800牛·米，使其擁有3.6秒的0-100km/h加速時(shí)間。傳動(dòng)方面，與之匹配的是8速Tiptronic手自一體變速箱。同時(shí)，該車(chē)還將提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。 得益于48V MHEV輕混系統(tǒng)，配鋰電池組，最長(zhǎng)可支持40秒熄火行駛，支持2、3、5、8缸閉缸，從而提升該車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，該車(chē)的扭矩矢量分配系統(tǒng)，前后動(dòng)力分配40:60，前軸最高70%，后軸最高85%。
值得一提的是，新車(chē)首次采用自適應(yīng)空氣懸架，該車(chē)比傳統(tǒng)的A6 Avant低20毫米，在120公里/小時(shí)或更高的速度下，行駛高度再下降10毫米。“升降模式”功能可在低速時(shí)將行駛高度提高20毫米，有助于行駛在較陡的地庫(kù)或者路面之上。
編輯點(diǎn)評(píng)：
還記得2016年現(xiàn)款奧迪RS 6(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) Avant在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)候，掀起了不少波瀾，雖然它超過(guò)百萬(wàn)的售價(jià)注定只能是少數(shù)人的玩具，但無(wú)法阻擋它成為諸多車(chē)迷心中的一個(gè)夢(mèng)想。全新一代RS 6 Avant擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力，同時(shí)愈發(fā)犀利的外觀設(shè)計(jì)，也許會(huì)讓車(chē)迷不再用“扮豬吃虎”來(lái)形容它。
●全新奧迪S6
新車(chē)特點(diǎn)：性能版A6，兩種動(dòng)力系統(tǒng)
今年上半年，奧迪發(fā)布了全新奧迪S6的官圖。作為奧迪A6的性能版，其外觀設(shè)計(jì)基本與同期的奧迪A6保持相同，僅通過(guò)僅增加前包圍的銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，增強(qiáng)了前臉的兇猛程度。與此同時(shí)，S6還換裝了新樣式的前格柵，每根橫格柵均采用雙鍍鉻條，搭配S6徽標(biāo)，潛移默化中增強(qiáng)了性能版本的專(zhuān)屬感。
來(lái)到側(cè)面部分，全新S6對(duì)比A6并無(wú)太多變化，大尺寸輪圈、高性能制動(dòng)系統(tǒng)、銀色外后視鏡外殼是S車(chē)型一直以來(lái)的特點(diǎn)。車(chē)尾部分，全新S6的主要特點(diǎn)除了S系列車(chē)型一貫使用的雙邊共四出式橢圓形排氣外，還包括S6三廂版車(chē)型后備廂上的小尺寸后擾流板。
內(nèi)飾方面，全新S6也保持了A6的整體設(shè)計(jì)，且并未過(guò)分強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造，仍然體現(xiàn)出豪華感與科技感。從官圖中全新S6三廂版車(chē)型的內(nèi)飾來(lái)看，它配備了與A6/A6L S-line車(chē)型相同的平底式方向盤(pán)，儀表臺(tái)在維持后者整體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，加入了木紋飾板、鋼琴黑色面板、啞光金屬飾條、帶有高反差色調(diào)縫線(xiàn)和S徽章圖案的真皮運(yùn)動(dòng)座椅等。
動(dòng)力方面，全新S6在不同地區(qū)提供兩套動(dòng)力系統(tǒng)。在歐洲本土，新車(chē)搭載3.0TDI V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配電子增壓器和48V輕混系統(tǒng)，最大功率350馬力，峰值扭矩為700牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)；而在美國(guó)、亞洲和中東地區(qū)市場(chǎng)，新車(chē)將搭載2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率450馬力，峰值扭矩600牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
與RS 6 Avant相比，全新奧迪S6就顯得內(nèi)斂了不少，不過(guò)在專(zhuān)屬的雙邊共四出排氣、大尺寸輪圈以及S6徽標(biāo)的映襯下，全新奧迪S6的氣場(chǎng)也不弱。從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，全新S6的兩套動(dòng)力中都加入了48V輕混系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)型車(chē)也得節(jié)能減排。
●全新奧迪S7Sportback
新車(chē)特點(diǎn)：外觀小幅調(diào)整，性能更強(qiáng)
與全新奧迪S6官圖一同發(fā)布的，還有全新奧迪S7 Sportback官圖。和全新奧迪S6一樣，全新奧迪S7Sportback相比A7 S-line運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型的外觀區(qū)別也十分有限，當(dāng)然，現(xiàn)款A(yù)7的外觀就已經(jīng)犀利十足了。
車(chē)尾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款A(yù)7保持一致，不過(guò)S系列車(chē)型專(zhuān)屬的雙邊共四出橢圓形排氣非常惹眼。內(nèi)飾方面，全新S7 Sportback的內(nèi)飾要比S6更加富有激情，黑紅雙色皮質(zhì)包裹，搭配大量金屬光澤飾板，為駕駛員帶來(lái)了更強(qiáng)烈的駕駛欲望，同時(shí)質(zhì)感和科技感都得到了兼顧。
動(dòng)力方面，全新奧迪S7 Sportback使用和全新S6相同的動(dòng)力系統(tǒng)配置，在歐洲本土使用3.0TDI V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電子增壓器和48V輕混系統(tǒng)，最大功率350馬力，峰值扭矩為700牛·米；在美國(guó)、亞洲和中東地區(qū)市場(chǎng)搭載2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率450馬力，峰值扭矩600牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)均為8速手自一體變速箱并搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
全新奧迪S7擁有和全新S6相同的動(dòng)力系統(tǒng)，在A7原本就攻擊性十足的外觀基礎(chǔ)上，全新S7又做了進(jìn)一步升級(jí)，雖然也不像全新RS 6 Avant那樣夸張，但足以俘獲不少人的芳心。
●全新奧迪S8
新車(chē)特點(diǎn)：D級(jí)豪華轎車(chē)也運(yùn)動(dòng)
在放出全新S6和S7 Sportback的官圖之后，奧迪隨后又發(fā)布了全新S8的官圖。新車(chē)的前包圍設(shè)計(jì)與普通版車(chē)型有所區(qū)別，進(jìn)氣格柵造型更具攻擊性，同時(shí)與其他S車(chē)型一樣采用多層式進(jìn)氣格柵，搭配銀色前唇和擾流飾板，整體風(fēng)格既運(yùn)動(dòng)又不太張揚(yáng)。
車(chē)身側(cè)面的造型與上一代車(chē)型相似，預(yù)計(jì)會(huì)采用尺寸更大的五輻式輪圈。此外全新S8的尾部造型較為簡(jiǎn)潔，雙邊共四出的排氣尾喉和底部灰色的小尺寸擴(kuò)散器表明了它性能車(chē)的身份。
內(nèi)飾方面，全新奧迪S8的內(nèi)飾采用了與普通版車(chē)型相似的設(shè)計(jì)，其整體以黑色作為主色調(diào)，大面積的烤漆面板搭配碳纖維飾板也增添了運(yùn)動(dòng)性。全新奧迪S8首次使用了四幅式的S風(fēng)格方向盤(pán)，這與此前的車(chē)型有所不同。同時(shí)新車(chē)還配備了帶有“S”標(biāo)識(shí)的運(yùn)動(dòng)座椅，菱形格狀真皮也增添了豪華度。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備48V微混系統(tǒng)，其最大功率為571馬力，峰值扭矩800牛·米。底盤(pán)方面，全新S8配備了四輪獨(dú)立的主動(dòng)式懸架，同時(shí)還配備四輪轉(zhuǎn)向，并可以選裝大尺寸的碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
BBA三個(gè)品牌旗下的D級(jí)轎車(chē)都有各自的高性能版本，不過(guò)奧迪S8在國(guó)內(nèi)的“能見(jiàn)度”并不高。全新奧迪S8將提供標(biāo)軸和長(zhǎng)軸兩種軸距長(zhǎng)度的車(chē)型，未來(lái)哪種版本將正式引入中國(guó)市場(chǎng)還不得而知。
●全新奧迪SQ8
新車(chē)特點(diǎn)：奧迪首款中大型SUV的性能版本
奧迪SQ8，這款?yuàn)W迪Q系列的頂級(jí)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)也將在本屆法蘭克福車(chē)展中正式與大家見(jiàn)面。相比于已經(jīng)發(fā)布的奧迪Q8，性能更強(qiáng)大的奧迪SQ8擁有最新的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，整體更加立體，搭配貫穿式鍍鉻前包圍，使得新車(chē)看起來(lái)兇狠十足。除此之外，新車(chē)將標(biāo)配21英寸輪圈，并提供22寸輪圈和碳陶剎車(chē)制動(dòng)盤(pán)可選。
車(chē)尾部分，新車(chē)相比奧迪Q8并沒(méi)有太大變化，依然保持了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，不過(guò)通過(guò)雙邊共四出的排氣尾喉，突出整體的與眾不同。其實(shí)通過(guò)車(chē)尾的設(shè)計(jì)，相信大家也能看出奧迪Q8與Urus的關(guān)系。
內(nèi)飾方面，奧迪SQ8相比Q8的變化并不明顯，使用撞色的內(nèi)飾氛圍，凸顯了整車(chē)的時(shí)尚感。此外通過(guò)全新的運(yùn)動(dòng)型前排座椅和部分Alcantara材質(zhì)面料相搭配，彰顯更多的運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)4.0T V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配48V微混系統(tǒng)，綜合最大功率435馬力，峰值扭矩900牛·米。傳動(dòng)方面匹配8速手自一體變速箱，并提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8秒。
編輯點(diǎn)評(píng)：
奧迪在本屆法蘭克福車(chē)展上終于推出了旗下中大型SUV的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型--SQ8，這也意味著豪華中大型性能SUV市場(chǎng)中又多了一個(gè)選擇。不過(guò)在寶馬X5和奔馳GLE的性能版的強(qiáng)勢(shì)之下，奧迪SQ8能搶來(lái)多少市場(chǎng)份額，還有待時(shí)間去印證。
