[汽車之家 行業]激光雷達之于自動駕駛汽車，就好比眼睛之于人類一般重要，但激光雷達高昂的成本直接影響了自動駕駛的發展，于是低成本的激光雷達產品被行業寄予厚望。然而，頗讓人感覺意外的是，以色列一家專注于低成本激光雷達開發的初創公司Oryx Vision已經“關門大吉”了。該公司認為，自動駕駛的實現還太遙遠，并且激光雷達行業的未來也容不下小公司。
據外媒報道，Oryx首席執行官Ran Wellingstein在近日接受《以色列經濟學報》對話時稱，該公司已處于關停狀態（shut down）。Oryx于2009年成立，在其業務關停前已經獲得6700萬美元（大約4.8億人民幣）投資，它也是另一家以色列激光雷達公司Innoviz的直接競爭者。
Wellingstein與Oryx的創始人David Ben Bassat曾向45名員工透露，盡管公司賬面上仍有4000萬美元的盈余，憑借這筆資金，該公司或許還能繼續運營3-4年，但他們兩人依然決定關閉公司。
據稱，自Oryx開始運營業務起，自動駕駛車載激光雷達行業就發生了根本性的改變。該領域內的所有企業都明白，自動駕駛汽車還需要很長的時間才能得到大規模普及，并且這段時間已經遠超業內所有公司早前的預期。
Wellingstein表示，“盡管投資方決定繼續為公司注資，但我們仍認為激光雷達終將成為業內巨頭的囊中之物。作為一家依賴風險投資的小型初創公司，我們難以繼續在夾縫中求生存并獲得讓人滿意的投資回報?！?/p>
Wellingstein和Ben Bassat兩人正設法出售Oryx公司，但似乎不太成功。同時，他和Ben Bassat還計劃將剩余的近4000萬美元還給投資商。
相比之下，同樣是研發低成本、小型激光雷達系統的Innoviz公司發展得似乎還算順利。Innoviz獲得的融資總額已超過2.75億美元（約20億元人民幣），并已經與寶馬等多家車企及三星旗下的哈曼國際等開展合作。值得思考的是，一家低成本激光雷達初創公司“關門”，會給行業帶來哪些警示？（文/汽車之家 鮑彬斌）
