[汽車之家 新聞] 日前據海外媒體報道稱，高爾夫Sportsvan（國產版為一汽-大眾高爾夫·嘉旅(參數|詢價)）將在本代車型生命周期結束后停止更新，不再推出繼任產品。
| 高爾夫Sportsvan車系 歷史進程 | |||
| 年份 | 代別 | 對應國內市場車型 | 售價（萬元） |
| 2004-2014 |
高爾夫Plus |
2011年：進口Cross Golf（高爾夫Plus跨界版） |
28.33 |
| 2014-今 |
高爾夫Sportsvan |
2015年：進口高爾夫Sportsvan |
25.12 |
| 2016-今：一汽-大眾高爾夫·嘉旅 | 12.88-19.28 | ||
『2011款Cross Golf是Golf Plus的跨界版本，曾被引入至國內市場銷售』
高爾夫Sportsvan的歷史可追溯到基于第五代高爾夫打造的高爾夫Plus車型，其生命周期為2004-2014年。上圖所示車型為高爾夫Plus的跨界版本——大眾Cross Golf，其曾于2011年9月以進口形式被引入到國內市場銷售。
『高爾夫Sportsvan于2016年引入國產，名為高爾夫·嘉旅』
高爾夫Plus的換代車型——基于第七代高爾夫打造的高爾夫Sportsvan由一汽-大眾于2016年引入國產，并被命名為“高爾夫·嘉旅”。2018年12月，高爾夫·嘉旅迎來了中期改款。
『現款高爾夫·嘉旅（中期改款后車型）』
大眾銷售與營銷負責人Jürgen Stackmann向外媒表示，“像高爾夫Sportsvan這樣的車型會被踢出我們的產品線”。他稱，大眾目前正在致力于產品線的簡化，在當今SUV當道的車市大環境下，像高爾夫Sportsvan這樣需求不太旺盛的小眾車型停止更新，也不會令人感到意外。
另有消息表示，大眾或將在2020年左右推出一款全新車型代替途安和高爾夫Sportsvan，成為兩者共同的繼任者。據悉，這款新車將基于MQB平臺和高爾夫8的新電氣架構基礎進行開發，或采用三排座布局，且有望被命名為“Variosport”。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家 刁昊）
