[汽車之家 行業] 據外媒報道，越來越多的韓國公司開始投資海外的自動駕駛公司。韓國的通信基礎設施十分出色，這些設備為自動駕駛車輛提供了重要的技術支持，但韓國自動駕駛車輛的研發速度則略微遲緩。因此，韓國眾多境內公司開始聯手海外自動駕駛企業進行相關技術的研發。
2019年6月13日，現代汽車、起亞汽車共同對外宣布，雙方將開展一項戰略投資，為美國的一家自動駕駛技術公司——Aurora Innovation Inc注入資金。這是雙方在自動駕駛企業領域的第三筆投資，早前還投資過以色列的Opsys Technology公司和美國的Metawave公司。現代和起亞雙方計劃于2021年利用環保汽車開展L4級無人駕駛出租車項目。
據業內人士透露，作為韓國的電子線束制造商，ESMO公司于2019年7月1日向法國的一家自動駕駛汽車研發企業——Navya投入了263億韓元（約合1.53億元人民幣）。Navya成立于2014年，現已在泛歐證券交易所上市，該公司成功實現了全球首例自動駕駛接駁客車的商業化運作。截至目前，Navya已向全球20個國家售出了150輛自動駕駛接駁客車。
『Navya開發的自動駕駛巴士在商業區街頭載客行駛』
據悉，Navya以L5級自動駕駛技術路測而知名，實現了最高等級的自動駕駛水平。L5級無人駕駛系統意味著在所有駕駛情境下，車輛的操控可由車載計算機系統完全掌控，無需駕駛員的人為介入。Navya還計劃在韓國建立一個生產基地，直接從事車輛的組裝及銷售。
作為三星電氣旗下的風投公司，三星風險投資公司參與了Sense Photonics的融資活動，并于2019年6月12日向該公司投資了2400萬美元（約合1.65億元人民幣）。Sense Photonics是一家美國初創企業，致力于為自動駕駛車輛打造激光雷達和3D傳感器。激光雷達是一類激光掃描裝置，可利用激光照亮目標物并根據傳感器及反射光進行測定，旨在精準地測量并確認車輛與目標物之間的距離。
自動駕駛技術公司獲得的投資額度持續增多，主要得益于自動駕駛汽車市場的快速成長。根據全球市場調研公司IHS Markit透露，預計到2040年，全球自動駕駛市場的汽車數量將從2021年的5.1萬輛增至3370萬輛。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）
