[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 7月11日晚，比亞迪宋Pro正式上市。作為宋的全新一代車(chē)型，宋Pro同樣將提供汽油/DM雙模混動(dòng)/純電動(dòng)共三種動(dòng)力形式。其中，宋Pro燃油版搭載1.5T+6DCT動(dòng)力，售價(jià)區(qū)間為8.98-11.98萬(wàn)元；宋Pro DM共推出4款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.98-21.98萬(wàn)元，而宋Pro EV的補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17.98-21.98萬(wàn)元。
| 比亞迪宋Pro 1.5T燃油版 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 指導(dǎo)售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.5T DCT舒適型 | 8.98 |
| 1.5T DCT精英型 | 9.98 |
| 1.5T DCT豪華型 | 10.98 |
| 1.5T DCT尊貴型 | 11.98 |
| 比亞迪宋Pro DM 插電混動(dòng)版 補(bǔ)貼后指導(dǎo)售價(jià) | |||
| 車(chē)型 | 0-100km/h加速時(shí)間 | 純電模式續(xù)航 | 補(bǔ)貼后指導(dǎo)售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.5T 四驅(qū)性能版Pro舒適型 | 6.5秒 | 81km | 16.98 |
| 1.5T 四驅(qū)性能版Pro豪華型 | 17.98 | ||
| 1.5T 四驅(qū)性能版Pro旗艦型 | 19.98 | ||
| 1.5T 四驅(qū)高能版 | 4.7秒 | 21.98 | |
| 比亞迪宋Pro EV純電動(dòng)版 補(bǔ)貼后指導(dǎo)售價(jià) | ||
| 車(chē)型 | NEDC續(xù)航里程（km） | 補(bǔ)貼后指導(dǎo)售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 高功率版舒適型 | 405 | 17.98 |
| 高功率版豪華型 | 405 | 18.98 |
| 高功率版尊貴型 | 405 | 19.98 |
| 高功率高續(xù)航版旗艦型 | 502 | 21.98 |
● 新車(chē)特點(diǎn)
外觀：Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言帶來(lái)更高質(zhì)感
『宋Pro燃油版』
宋Pro采用了比亞迪Dragon Face 2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型較為大氣，大燈內(nèi)部采用LED燈組，具備逐級(jí)點(diǎn)亮和轉(zhuǎn)向燈流動(dòng)的效果，而龍爪元素也讓大燈更具辨識(shí)度。根據(jù)車(chē)型不同，宋Pro燃油/DM/EV版車(chē)型的前臉設(shè)計(jì)各有特色，其中燃油版前格柵內(nèi)部5根橫向飾條采用了單層式設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)采用了E字形進(jìn)氣口造型，開(kāi)孔面積較大。
『宋Pro DM』
『宋Pro EV』
在此基礎(chǔ)上，DM車(chē)型的5根格柵飾條變?yōu)榱穗p層設(shè)計(jì)，下包圍兩側(cè)飾條變?yōu)镃字形，同時(shí)開(kāi)口面積有所縮小；EV車(chē)型的整體布局與DM車(chē)型相似，僅前格柵換裝了由短鍍鉻線(xiàn)陣列裝飾條組成的封閉式設(shè)計(jì)。
『宋Pro DM』
側(cè)身部分，宋Pro的車(chē)身相比現(xiàn)款宋顯得更加硬朗魁梧，前后上挑的翼子板線(xiàn)條、分色處理的D柱面板、懸浮式車(chē)頂、雙色輪圈等元素的加入，帶來(lái)了更強(qiáng)的時(shí)尚感。宋Pro家族的外部尺寸一致，長(zhǎng)寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，其中車(chē)身長(zhǎng)度、寬度和軸距相比現(xiàn)款宋分別長(zhǎng)出了50mm、30mm和52mm，車(chē)身高度則保持一致。
『宋Pro DM』
『宋Pro燃油版』
在車(chē)尾部分，宋Pro采用了造型非常出眾的貫穿式尾燈，橫向的燈帶搭配鍍飾條，帶來(lái)了鮮明的層次感。后擾流板采用了折線(xiàn)設(shè)計(jì)，看起來(lái)也頗為運(yùn)動(dòng)。在后包圍部分，EV和DM兩款新能源車(chē)型的下部采用了相同的折線(xiàn)形鍍鉻條搭配梯形黑色面板的設(shè)計(jì)（區(qū)別僅在于尾標(biāo)和有無(wú)排氣管），而燃油版則采用了更大面積的黑色防擦區(qū)域和銀色的下護(hù)板，這是除了尾標(biāo)之外，從車(chē)尾可以一眼區(qū)分燃油和新能源車(chē)型的關(guān)鍵。
內(nèi)飾：除了自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，整體設(shè)計(jì)和配置水平也可圈可點(diǎn)
『宋Pro DM』
『宋Pro燃油版低配車(chē)型』
內(nèi)飾方面，相比現(xiàn)款宋，宋Pro的中控臺(tái)經(jīng)過(guò)了全面重新設(shè)計(jì)，平直簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)中央由連接兩側(cè)出風(fēng)口的啞光鍍鉻飾條勾勒，而車(chē)內(nèi)最吸睛的地方莫過(guò)于那塊可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的12.8英寸懸浮式中控屏（燃油低配車(chē)型為8英寸固定式中控屏，可選裝10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏），它內(nèi)置有DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供導(dǎo)航、云音樂(lè)、在線(xiàn)廣播等基礎(chǔ)功能，還可以兼容400萬(wàn)以上的App應(yīng)用程序，并帶有OTA空中升級(jí)功能。
『宋Pro燃油版低配車(chē)型』
此外，全景天窗、三輻式多功能方向盤(pán)、電子擋把、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)+比例分割放倒、后排空調(diào)出風(fēng)口及USB接口等在新車(chē)上也有配備。在主動(dòng)安全及駕駛輔助方面，宋Pro各動(dòng)力版本的高配車(chē)型均搭載智能駕駛輔助技術(shù)，除提供帶走停自動(dòng)跟車(chē)功能的全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等基本功能外，還提供了全息透明影像系統(tǒng)、云服務(wù)App智能遙控駕駛等獨(dú)有技術(shù)。
身高175cm的體驗(yàn)者落座前排并將座椅調(diào)至最低后，其頭部空間為一拳兩指。保持前排座椅不動(dòng)，同一體驗(yàn)者來(lái)到后排，其頭部空間為一拳一指，腿部則達(dá)到兩拳。另外，平坦的后排地板和后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)功能，也讓后排乘客的舒適性得到了進(jìn)一步提升。
4/6比例分割放倒的第二排座椅還可將530升的后備廂容量擴(kuò)充到1340升，放倒后純平的地板為貨物的裝載提供了保證。同樣值得肯定的還有車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間的豐富程度，不過(guò)部分儲(chǔ)物位的尺寸還是稍小，有待改進(jìn)。
動(dòng)力：純?nèi)加汀⒉咫娀靹?dòng)、純電動(dòng)，總有一款適合你
『宋Pro燃油版低配車(chē)型』
動(dòng)力方面，宋Pro家族共提供三種動(dòng)力系統(tǒng)。其中，燃油版車(chē)型搭載1.5T直列四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合變速箱。
『宋Pro DM四驅(qū)高能版尾標(biāo)』
| 宋Pro DM 兩種動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比 | ||
| 車(chē)型 | 四驅(qū)性能版 | 四驅(qū)高能版 |
| 動(dòng)力系統(tǒng)形式 | 雙擎四驅(qū)（1.5T+后單電機(jī)） | 三擎四驅(qū)（1.5T+前后雙電機(jī)） |
| 系統(tǒng)綜合最大功率（Ps） | 323 | 473 |
| 系統(tǒng)綜合峰值扭矩（N·m） | 525 | 775 |
| 0-100km/h（s） | 6.5 | 4.7 |
| 電池容量（kWh） | 15.7 | 15.7 |
| 慢充模式充電時(shí)間（h） | 5 | 5 |
宋Pro DM提供兩種動(dòng)力車(chē)型。其中，四驅(qū)性能版搭載1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與后橋單電機(jī)組成的“雙擎四驅(qū)”插電混動(dòng)系統(tǒng)，其系統(tǒng)綜合最大功率為323馬力，峰值扭矩525牛·米，匹配6速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間6.5秒。
宋Pro DM四驅(qū)高能版在此基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)最大功率150馬力的前橋電機(jī)，形成“三擎四驅(qū)”插混系統(tǒng)，綜合最大功率473馬力，峰值扭矩775牛·米，匹配6速干式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間縮短至4.7秒。宋Pro DM的三元鋰電池組容量為15.7kWh，官方純電模式續(xù)航里程為81km，家用充電樁的充電時(shí)間為5小時(shí)。
『宋Pro EV』
| 宋Pro EV兩種動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比 | ||
| 車(chē)型 | 高功率版 | 高功率高續(xù)航版 |
| 前電機(jī)最大功率（Ps） | 163 | 184 |
| 前電機(jī)峰值扭矩（N·m） | 280 | 280 |
| 電池容量（kWh） | 59.1 | 71 |
| NEDC續(xù)航里程（km） | 405 | 502 |
| 快充時(shí)間（h） | 1 | 1.2 |
| 30%-80%電量快充時(shí)間（h） | 0.5 | 0.5 |
| 0-50km/h加速時(shí)間（s） | 4.3 | 4.3 |
宋Pro EV提供兩種動(dòng)力車(chē)型，高功率版和高功率高續(xù)航版均搭載一臺(tái)前橋交流永磁同步電機(jī)，最大功率分別為163馬力和184馬力，峰值扭矩均為280牛·米。與此同時(shí)，二者分別搭載容量為59.1kWh和71kWh的電池組，對(duì)應(yīng)NEDC續(xù)航里程分別為405km和502km，二者0-50km/h加速時(shí)間均為4.3秒。充電時(shí)長(zhǎng)方面，電量在大功率充電樁快充模式下充滿(mǎn)分別需要1小時(shí)和1.2小時(shí)，而電量由30%快充至80%僅需半小時(shí)。
