[汽車之家新聞] 車市在經(jīng)歷了連續(xù)12個月的同比下跌之后，有望在6月份迎來觸底反彈，7月份國五/國六切換之后，不少新車將會放量鋪貨，下半年車市或許能有轉(zhuǎn)機。7月份有不少新車上市，也將對刺激車市復蘇帶來正面影響，其中不乏銷量明星，如全新軒逸，以及SUV領域的熱門車型，全新昂科拉、宋Pro和攬勝極光，另外高端品牌的紅旗HS7(參數(shù)|詢價)和凱迪拉克XT6也將在7月上市，車市依舊比較熱鬧。
● 全新起亞K3 PHEV
上市時間：7月初
新車特點：1.6L插電混動系統(tǒng)/NEDC純電行駛80公里
全新起亞K3的燃油版車型在5月份上市，售價9.88萬起，而插電混動版車型在上海車展期間已經(jīng)發(fā)布，7月份上市。新車采用1.6L插電混動系統(tǒng)，外觀和內(nèi)飾跟普通版基本相同。
起亞K3 PHEV的外觀設計與燃油版基本保持一致，前臉格柵充滿了力量感，具有很高的辨識度。相比于前臉造型大的奔放，新車的側(cè)面設計相對內(nèi)斂很多歐，車窗輪廓采用了鍍鉻裝飾，提升了品質(zhì)感。在尾部，這款車也采用了流行的貫穿式尾燈。不過作為插電式混動版本，新車車身上增加了藍色的裝飾件。
動力方面，國產(chǎn)全新K3 PHEV可能將搭載與現(xiàn)代IONIQ Plug-in車型相同的1.6L插電混動系統(tǒng)，其由一臺1.6升直噴自然吸氣發(fā)動機、最大功率61馬力的電動機、12.9kWh電池組組成，NEDC純電行駛里程達到80公里。
編輯點評：
起亞K3 PHEV車型在市場的主要競品包括了雷凌雙擎E+、卡羅拉E+等車型，其實插電混動車型最大的優(yōu)勢在于能上新能源牌，幫大城市的用戶解決牌照難題。
● 海馬8S
上市時間：7月8日
新車特點：1.2T輕混系統(tǒng)和1.6T發(fā)動機
海馬8S定位為海馬的旗艦級SUV，采用了海馬最新的家族式設計語言，原來代號SGOO，在今年1月份命名為海馬8S。新車定位比同級別的海馬S5要高，共有6款車型，預售價區(qū)間為8.60-13.00萬。
外觀方面，新車與第二代海馬S5采用了類似的點狀式進氣格柵，并且采用了如今非常流行的分體式大燈，光源方面，車輛采用LED光源，使得新車前臉造型非常具有特點。同時，車輛還采用了十分鮮亮的配色，進一步提升年輕元素。
側(cè)面來看車輛整體采用筆直的設計線條，使得新車看起來更加具有力量感，根據(jù)此前申報信息來看，其長寬高分別為4565/1850/1682mm，軸距2700mm。
同時新車的尾部采用了貫穿式的燈帶設計，而左右兩邊則采用類似L型的LED燈帶加以點綴，預計將有不錯的夜晚辨識度。同時，雙邊共兩出的排氣布局，讓該車看上去十分動感。
車輛內(nèi)飾有著不錯的設計感，用料表現(xiàn)也較以往有了非常明顯的提升，配置方面，車輛在高配版車型上采用了全液晶儀表盤，并配備了12英寸的中控屏幕，科技配置表現(xiàn)的還是非常合格的。
動力方面，新車將搭載一臺型號為HMA GA16-YF的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為195馬力（143千瓦），峰值扭矩為293牛·米。傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。此外，未來該車還將推出1.2T混動版車型，傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。
編輯點評:
海馬8S所在的緊湊型SUV市場可以說是競爭最為激烈的細分市場，其競品包括了哈佛H6、寶駿RS-5、傳祺GS4等車型，都是各自品牌的主力車型。原來海馬靠著S5獨立支撐，如今海馬8S上市應該說讓產(chǎn)品線更加豐富，而且競爭力更強，希望能在這個銷量最大同時也是競爭最激烈的市場獲得一席之地。
● 新款本田XR-V
上市時間：7月11日
新車特點：新增1.5T發(fā)動機/外觀小改
新款本田XR-V也是屬于年度改款，跟其姐妹車型類似，此次改款最大的變化在于用1.5T發(fā)動機替換現(xiàn)款的1.8L車型，尾標更換為220TURBO。
外觀方面，新款XR-V更換新款的前格柵，同時采用羽翼式的前大燈，前臉設計facelift。車身尺寸方面跟現(xiàn)款車型相差不大，軸距依舊2610mm。
內(nèi)飾方面，整體設計沒有變化，主要是在配置方面會有升級，帶有后排魔術座椅、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、自動駐車、側(cè)氣囊、三模式倒車影像、自動大燈、日行燈、多功能方向盤、8英寸中控屏。在此基礎上，中高配車型還將分別提供Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、LED大燈、Honda CONNECT智導互聯(lián)、觸控式自動空調(diào)、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、真皮座椅、全景天窗等。
新款XR-V提供1.5L/1.5T兩種動力，其中1.5L發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，與老款持平，但已經(jīng)可以滿足國六排放標準，傳動系統(tǒng)仍匹配6速手動或CVT無級變速箱；1.5T發(fā)動機的最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，它代替了老款車型的1.8L自然吸氣發(fā)動機，同時傳動系統(tǒng)僅匹配CVT無級變速箱，且不再提供四驅(qū)車型。
編輯點評：
新款XR-V最大的亮點在于新的1.5T發(fā)動機，動力表現(xiàn)要優(yōu)于此前的1.8L自然吸氣發(fā)動機，外觀方面的小改是個與時俱進的變化。結合其變化幅度和市場環(huán)境看，預計售價上應該跟新款繽智的價格區(qū)間相同，頂配車型相對老款將有所下降。
● 全新昂科拉/昂科拉GX
上市時間：7月11日
新車特點：全系渦輪增壓發(fā)動機/搭載Smart Propulsion智驅(qū)科技
全新昂科拉
昂科拉是別克首款引進大陸市場的小型SUV，一直以來都有著不錯的銷量，新一代車型在上海車展發(fā)布后，外觀的改進讓人耳目一新。作為別克品牌引入的通用汽車新一代全球車型系列首批新車，全新昂科拉家族將搭載Smart Propulsion智驅(qū)科技與“第二引擎”車聯(lián)技術。
全新一代昂科拉外觀造型相比現(xiàn)款車型更時尚，采用雙色車頂設計，并提供專屬顏值包及選裝輪轂嵌件。內(nèi)飾布局更貼近年輕人的操作習慣，整個中控臺及座椅均加入雙縫線修飾，以提升檔次感。
基于新一代電子架構，新昂科拉將搭載別克eConnect 2.0互聯(lián)技術，全系標配8英寸高清觸摸屏，采用全新卡片式人機交互界面，支持OTA遠程升級、Super ID超級賬號、微信音樂及位置下發(fā)、接駕/組隊出行等車聯(lián)功能，以及Apple CarPlay和百度CarLife手機映射功能。
動力方面，新昂科拉將搭載1.0T/1.3T兩款三缸發(fā)動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
昂科拉GX
作為昂科拉家族的另一位成員，昂科拉GX要比昂科拉更大，進入了緊湊型SUV的級別，填補了別克品牌在這個細分市場的空白。新車造型更加大氣，配置也將比昂科拉更豐富。
全新昂科拉GX汲取別克Enspire概念車的設計理念，車身尺寸長寬高分別為4463/1813/1653mm，軸距達到2640mm，定位于緊湊型SUV。據(jù)官方透露，昂科拉GX的智能駕駛輔助配置在全系車型中將實現(xiàn)75%的高比例覆蓋。
動力方面，昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165馬力，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱（前驅(qū)車型）和9速手自一體變速箱（適時四驅(qū)車型）。
編輯點評：
昂科拉家族兩款新車上市，無疑將為別克品牌在SUV市場擴大市場份額，也讓其SUV產(chǎn)品線更加齊全。而且全新昂科拉的造型相比老款要大氣和協(xié)調(diào)了許多，空間也更加寬大，有著Smart Propulsion智驅(qū)科技與“第二引擎”車聯(lián)技術加持，產(chǎn)品力有所提升，其上市令人期待。