[汽車之家 行業] 當不少新勢力還在為造車資質發愁的時候，合眾汽車已經開始建設旗下第二座工廠。6月27日，合眾汽車宜春全生態智慧工廠在江西宜春開啟動工建設，該工廠規劃年產能達10萬輛。宜春工廠投產后，合眾汽車總年產能將達到15萬輛（浙江桐鄉智慧工廠年產能5萬輛）。
『合眾宜春工廠規劃圖』
合眾汽車宜春工廠位于江西省宜春經濟開發區，占地面積50萬平米，總投資達50億元人民幣，規劃產能10萬輛/年。新工廠將建設沖壓、涂裝、焊裝、總裝四大工藝車間，并建有樹脂車間、PACK車間等數字化全自動生產體系配備及標準化辦公配套工程設施。建成后，合眾汽車年產能將增加至15萬輛/年。與合眾首個自建浙江桐鄉工廠一致，宜春工廠也將采用高度自動化工藝生產線，其中沖壓車間采用全自動化封閉沖壓線，結合3D視覺識別系統，實現無人化生產；焊裝車間擬采用150多臺工業4.0標準機器人自動作業，可成為無照明情況下生產的“熄燈工廠”；涂裝車間采用全機器人自動噴涂，實現無人化作業等。
值得一提的是，電池PACK生產線也將采用機器人智能視覺識別擰緊系統自動化組裝，結合智能MES（Manufacturing Execution System)生產過程執行系統，確保每一顆電芯均能追溯。這意味著，對于車輛起火事故，汽車生產商可通過事故調查和數據調取等，明確是否是電池（包）的原因，以及可追溯電池生產商等信息。
合眾汽車成立于2014年10月成立，首個自建工廠桐鄉智慧生態工廠于2018年5月竣工投產；2018年6月，合眾汽車獲發改委和工信部頒發的造車“雙資質”，也是新建純電動乘用車生產資質開放以來，全國第七家獲得生產資質的車企。新創車企方面，除了合作新能源之外，目前已獲雙資質的有云度汽車、長江汽車及前途汽車，而威馬、車和家則通過收購方式獲得了生產資質，小鵬、蔚來等企業則走上了代工道路。相比代工而言，自建工廠更容易管控產品品質及把控生產節奏等，比如蔚來不僅需要向江淮繳納代工費，也需要賠償工廠運營損失，其中在2018年6月，蔚來向江淮支付1億元用于賠償對方2018年第二、三季度的損失。
產品方面，合眾汽車目前已對外發布了兩款量產車，分別是2018年11月上市的哪吒N01，以及將在今年底上市的合眾U；據合眾工作人員介紹，合眾還將于今年7月上市哪吒改款車型。此外，合眾汽車預計在今年實現約1.5萬輛的銷售目標。
『合眾U』
與其他造車新勢力來說，合眾汽車目前擁有造車資質、自建工廠、兩款量產產品等籌碼；而伴隨宜春工廠建成完工后，合眾汽車將成為同時具有“雙資質”和“雙工廠”的企業。（文/汽車之家 宋愛菊）
