[汽車之家 行業(yè)]自卡洛斯?戈恩被捕后，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟內(nèi)部的關(guān)系便開始出現(xiàn)松動(dòng)。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，日前雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟中的幾個(gè)聯(lián)合業(yè)務(wù)職能部門正在解散中，一位內(nèi)部知情人士向該媒體透露，目前除了正在被裁撤的部門外，其他聯(lián)合職能部門也處于“放羊”狀態(tài)，很多部門已經(jīng)數(shù)月沒收到新工作，員工們每天都無事可做。
據(jù)了解，上述報(bào)道中提到的“正在被裁撤”的部門指的是首席執(zhí)行官辦公室，該部門負(fù)責(zé)聯(lián)盟日常運(yùn)營(yíng)，部門成員包含聯(lián)盟的多個(gè)高管。此外，輕型商用車、銷售和營(yíng)銷、通信等其它部門也正在面臨裁員。隨著這種“動(dòng)蕩”的持續(xù)，聯(lián)盟內(nèi)部的員工也顯得惴惴不安。“現(xiàn)在雷諾和日產(chǎn)之間的關(guān)系是20年來最糟糕的時(shí)刻。”一位員工直言。
雙方的不和不止于此，今年3月份，日產(chǎn)汽車曾提出要對(duì)公司目前結(jié)構(gòu)進(jìn)行改革治理，然而此舉卻在近期遭到了雷諾汽車的拒絕。雷諾董事長(zhǎng)讓-多米尼克?塞納德（Jean-Dominique Senard）上周正式致信日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa），并威脅稱如果在日產(chǎn)汽車全新治理體系中，雷諾汽車無法獲得更大話語權(quán)，那擁有4成表決權(quán)的他們將在6月25日的股東大會(huì)上對(duì)日產(chǎn)汽車的“改革提案”投棄權(quán)票。（消息來源：金融時(shí)報(bào)；編譯/汽車之家 陳燦）
