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[汽車之家 新聞]隨著新能源車保有量的持續增長，大批動力鋰電池的回收和梯次利用成為了大家關注的問題。近日由天津力神電池股份有限公司牽頭申報的“退役動力電池異構兼容利用與智能拆解技術”項目獲得立項，旨在實現退役動力電池的精深利用與精細回收。

事實上，動力電池回收和利用的問題已刻不容緩，目前我國新能源汽車保有量超過219萬輛，根據行業專家從企業質保期限、電池循環壽命、車輛使用工況等方面綜合測算，預計2020年將達到500—630萬輛，超過20萬噸動力電池將退役，退役電池的梯次利用和精準拆解回收具有迫切的現實需求。

早在2018年7月工信部、科技部等七部委就聯合發布《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》，指導動力電池回收利用工作。為此，國家重點研發計劃“固廢資源化”重點專項部署了“退役動力電池異構兼容利用與智能拆解技術”研發任務。經過公開申報和嚴格評審，由天津力神電池股份有限公司牽頭申報的項目獲得立項。

該項目針對大規模退役動力電池中存在種類繁多、性能差異大、拆解效率低、物料歸集精準性差等問題，擬開展退役電池快速分級、異構兼容梯次利用、多維識選與智能轉載、智能拆解與物料歸集等關鍵技術攻關，以及動力電池全生命周期價值鏈生態耦合模式研究，預期構建動力電池逆向供應鏈商業化運行模式，實現退役動力電池的精深利用與精細回收，從而促進我國新能源產業的可持續發展。（文/汽車之家 姜田雙）

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