[汽車之家 行業(yè)] 車市下行，上汽通用未能避免銷量下滑。日前，根據(jù)上汽通用公布的銷量數(shù)據(jù)，2019年4月，上汽通用銷售為12.5萬輛，同比下滑26.7%；1-4月累計(jì)銷售55.2萬輛，同比下滑16.6%。
從銷量情況看，上汽通用的大部分車型均出現(xiàn)不同程度的下滑。就具體車型而言，4月份，君威實(shí)現(xiàn)29.2%的增長(zhǎng)，君越(參數(shù)|詢價(jià))保持住0.4%的微增長(zhǎng)。而英朗銷量為12598輛，科沃茲為12440輛，昂科威為12015輛，科魯澤為10476輛。雖然4款車型都銷量破萬，但是從同期來看均呈現(xiàn)不同幅度的下滑。另外，豪華品牌凱迪拉克也出現(xiàn)銷量下滑，2019年第一季度累計(jì)銷量5.58萬輛，同比下降11.46%。
針對(duì)上汽通用的銷量下滑，有分析認(rèn)為是近年來“價(jià)格戰(zhàn)“因素的影響。由于企業(yè)太過于強(qiáng)調(diào)銷量目標(biāo)，將經(jīng)營(yíng)壓力向經(jīng)銷商體系、價(jià)格體系傳導(dǎo)，導(dǎo)致出現(xiàn)一定程度的市場(chǎng)透支。上汽通用汽車總經(jīng)理王永清曾表示：“從目前來看，‘價(jià)格戰(zhàn)’對(duì)于市場(chǎng)的拉動(dòng)已經(jīng)逐漸失效，而站在經(jīng)銷商的角度，一味地調(diào)整價(jià)格反而會(huì)造成經(jīng)銷商盈利困難的加劇，在此背景下，上汽通用最主要就是保持好我們的節(jié)奏，保持好我們整個(gè)終端，包括我們經(jīng)銷商，整個(gè)經(jīng)營(yíng)的狀態(tài)。”（文/汽車之家 張宇豪）
