[汽車之家 行業] 2019年5月13日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）公布了2019年4月中國汽車工業產銷情況。根據數據，4月份汽車生產量達到205.20萬輛，環比下降19.78%，同比下降14.45%，其中，乘用車生產166.05萬輛，環比下降20.54%，同比下降16.97%；汽車銷量達到198.05萬輛，環比下降21.41%，同比下降14.61%，其中乘用車銷量達157.49萬輛，環比下降22.01%，同比下降17.73%。
根據中汽協的解釋，由于受到“國五國六標準”切換、對國家刺激消費政策期待等因素影響，消費者目前的購車行為有明顯的“觀望情緒”，這是導致中國車市低迷的直接原因。而未來，隨著國家減稅、降費等一系列政策落地，以及基建投資對消費市場的促進作用逐漸體現，中國車市產銷表現將會逐步好轉。
值得注意的是，在車市銷量走低之際，中國品牌乘用車市場份額也處于持續下滑趨勢。根據中汽協公布的數據，2019年4月，中國品牌乘用車共銷售58.47萬輛，環比下降29.83%，同比下降27.88%，占乘用車銷售總量的37.13%，市場占有率比上月下降4.13個百分點。2019年1-4月，中國品牌乘用車累計銷量為277萬輛，同比下降22.30%，占乘用車銷售總量的40.51%，市場占有率比上年同期下降3.99個百分點。各細分市場中，中國品牌SUV車型市場份額下滑幅度最大，目前市場份額占50.1%，下降7.4個百分點；而中國品牌轎車所占市場份額最低，僅為18.9%。
在新能源汽車領域，4月份，新能源汽車銷量達9.68萬輛，同比增長18.15%，其中插電式混合動力車型銷量增幅最高，4月份共達成銷量2.58萬輛，同比增長50.9%。2019年1-4月，新能源汽車累計銷量為36萬輛，同比增長59.79%。（文/汽車之家 陳燦）
