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[汽車之家 行業] 根據車企公布的銷量數據，今年1-3月，包括上汽大眾、一汽-大眾、上汽通用等多家主流車企在內，銷量均呈現不同程度的下滑。然而，從整體上看，車市銷量降幅收窄。專家認為，由于去年同期基數較低，今年國內車市很可能會出現前低后高的發展態勢。

今年一季度，上汽大眾仍以46.79萬輛的累計銷量，位居企業乘用車銷量排行榜第一位；一汽大眾一季度累計銷量43.35萬輛，同比下滑17.74%；上汽通用一季度累計銷量42.69萬輛，同比下滑13.10%。此外，部分合資企業市場形勢嚴峻。神龍汽車一季度累計銷量3.46萬輛，同比下滑57.7%；而長安福特一季度銷量為3.68萬輛，降幅達到71.79%。

銷量表現不振，有車企的因素也是汽車消費環境使然。今年一季度，國內汽車產銷同比繼續下降。然而，3月份，國內汽車產銷雖然持續同比下降，但降幅比前兩個月出現收窄。當月，汽車產銷量分別完成255.8萬輛和252萬輛，環比分別增長81.5%和70.1%，比去年同期分別下降2.7%和5.2%，同比降幅比上月分別縮小14.7%和8.6%。

有分析認為，伴隨國五、國六政策交替期結束，消費者的觀望情緒或將轉變。同時，伴隨車企新品的密集推出以及價格方面的調整，接下來可能轉換為車市增長的新動力。中汽協秘書長助理許海東表示，由于去年下半年的基數較低，因此今年國內車市極有可能出現前低后高的發展趨勢。

而全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示：“4月份有21個工作日，較去年同期持平。為促進消費，今年‘五一’國際勞動節有4天假期，因此迎接‘五一’小長假出游的購車換車潮值得期待。”（文/汽車之家 張宇豪）