[汽車之家 行業] 4月23日，中國聯通宣布正式開通國內7座城市的5G試驗網，包括北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州以及雄安新區，這7座城市將實現核心區域5G網絡的連續覆蓋。中國聯通還將在國內33座城市的熱點區域以及若干座城市行業應用區域提供5G網絡覆蓋。另外，中國聯通還發布了5G品牌，并啟動了5G友好用戶的招募計劃。
在2019上海5G創新發展峰會上，中國聯通宣布開通5G試驗網，中國聯通董事長王曉初表示，中國聯通將著力打造5G新網絡，為5G發展提供強有力的網絡支撐保障；同時，希望芯片、模組、終端、系統集成、內容應用、技術合作及各類軟硬件合作伙伴，共同投身到5G新生態的建設中來。
王曉初認為，目前5G在設備側還有很長的路要走，要從當前的混合組網模式演進到獨立組網，設備的軟件版本也要隨著5G標準的不斷更新而升級。針對5G網絡設備的進展情況，華為高級副總裁鄧泰華在會上表示，目前5G在網絡設備層面基本不存在障礙。5G試驗網的運行離不開移動終端的支持，王曉初呼吁，手機制造商要加快5G終端的發展，從而使5G盡快普及。
記者注意到，就在不久前，中國聯通首批5G手機已全部到位，包括12個品牌的15款5G手機及5GCPE，首批5G手機包括OPPO、vivo、華為、小米、中興、努比亞等。
4月23日，中國聯通還宣布推出5G先鋒計劃，并啟動了5G友好體驗用戶的招募活動。需要指出的是，在中國聯通的5G網絡部署進程中，地方政府也起到了關鍵作用。在此次峰會上，中國聯通與上海市簽署了戰略合作框架協議，中國聯通將以上海新一代信息基礎設施建設為契機，推動5G網絡及智慧應用在各領域的滲透。
5G網絡建成后必然面臨商業模式的問題。近年來，電信運營商面臨越來越嚴格的提速降費要求，運營商需要在收入、成本、效益之間尋找平衡；5G網絡的投資規模遠高于4G，運營商也希望能夠降低5G網絡的建設成本。
在談到如何幫助運營商降低成本、降低資費的問題時，中興通訊總裁徐子陽表示，從5G技術的發展來看，目前已經實現了單比特成本的大幅下降，但僅僅如此還不夠。
中興提出的解決方案是，建設極簡的5G網絡，通過軟件做減法。此外徐子陽認為，核心器件、模組的自研、國產化以及將人工智能技術應用在網絡運維的方式都可以實現網絡成本的下降。
中國信科董事長童國華則表示，運營商的降費也是對設備商的考驗，設備商也面臨降低設備費用的壓力，而實現降費就要不斷提高設備創新能力、加強芯片等關鍵器件的開發。值得注意的是，童國華還提到當前5G的建設不能盲目鋪開，要綜合考慮效益、效率，5G的成功還需要在行業應用層面進行突破。
事實上，中國聯通此次開通試驗網部署的目的之一就是為合作伙伴提供更為廣闊的試驗場景，推進5G應用孵化及產業升級。業內人士也普遍表示，5G的希望在于應用，5G的成功一定是商業模式的成功。
在中國信通院副院長王志勤看來，5G的未知應用遠遠大于已知。據信通院測算，預計5G在2020-2025年，將拉動中國數字經濟增長15.2萬億元。
記者了解到，從全球5G應用情況分析來看，超高清視頻、AR/VR、無人機、機器人四類通用型的應用占比接近一半。其中，以超高清視頻和AR/VR為主所開展的5G在線，受到了最為廣泛的關注。此外，智能制造與電力行業是各大運營商5G+工業互聯網應用關注的重點。為推動5G應用發展，王志勤建議，5G應用與網絡深度結合，以試代用，形成技術、標準、產業、應用的良性循環。（文章來源：證券日報）
