[汽車之家 新聞] 2019年4月12日，阿斯頓·馬丁首次在國內發布AM-RB 003超級跑車。新車定位于中置發動機的超級跑車，并將于2021年正式投產，限量500臺。
在今年的日內瓦車展上，AM-RB 003就正式揭開面紗，而此次是它在中國的首次亮相。新車是早前預告的Project 003的正式名稱，由阿斯頓·馬丁和Red Bull Advanced Technologies（奧地利紅牛前瞻科技）公司合作開發。
外觀方面，我們可以看到AM-RB 003采用了非常扁平的造型，車身線條非常流暢，為了空氣動力學而設計的外殼并沒有因此而喪失掉美感，它就像以往的馬丁車型一樣漂亮美麗。來自于F1技術的空氣動力學設計，將空氣通過車頭的開孔，經由車身側面，來到車尾它最需要去的地方，能夠賦予這款車更強的下壓力，帶來更好的操控性能。
尾部的設計非?？鋸垼T大的擴散器是最耀眼的部分，一顆一顆獨立的尾燈則感覺很科幻。但最重要的部分來自于尾翼，通過可變性氣動曲面技術帶來的靈感，將整個尾翼變成一個可變化的氣動翼面，從而無需改變整個尾翼的物理角度，就能夠調整車身下壓力。
排氣口位于車頂后方，非常超級跑車的設計，而排氣口排出的廢氣，則會直接吹向尾翼方向，從而進一步提升下壓力。
內飾設計現代前衛中透出一絲古典，座艙采用了類似LMP1賽車的設計，車門本身包括了車頂一部分。駕駛艙內非常簡潔，一切會擾亂駕駛的元素都被剔除掉了。為了獲得更好的視野，儀表盤顯示屏安裝在轉向柱上，會隨著方向盤的轉動而轉動。
皮革包裹的方向盤很高科技，就像是F1的方向盤，但同時它的用料和質感卻又讓人懷念起早年前的性能車，這種風格上的對撞，帶來了絕佳的視覺體驗。座椅采用了固定式設計，你只能調節踏板來適應，另外座椅的擦至看上去不是那么的舒適取向，只有部分區域設計了緩沖墊，非常積極硬核的座椅。娛樂系統與時俱進，通過智能手機安裝App來實現功能擴展。
動力系統方面，AM-RB 003采用V6渦輪增壓發動機搭配混合動力技術，而在車身底盤結構方面，AM-RB 003將繼續采用和Valkyrie相同的輕量化碳纖維結構，同時也具備了包括主動式空氣動力套件、可變性氣動曲面和主動式懸架和電子系統等一系列武裝到牙齒的高科技配置。（文/汽車之家 祁子鑫）
