[汽車之家新車上市] 日前（4月15日），寶馬在2019上海車展前夕正式公布其旗下大型旗艦SUV——寶馬X7(參數|詢價)官方指導售價，新車共推出xDrive 40i和xDrive M50i兩種動力共計4款車型，其售價區間為100.00-162.80萬元。據了解，xDrive 40i車型先期到店，消費者可直接購買，而xDrive M50i車型將于年內陸續到達經銷商。與此同時，寶馬官方表示，其將在2019年年內在中國推出7款大型豪華車。
| 寶馬X7 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| xDrive40i領先型 豪華套裝 | 100.00 |
| xDrive40i尊享型 M運動套裝 | 108.80 |
| xDrive40i行政型 M運動套裝 | 125.80 |
| xDriveM50i | 162.80 |
新車的外觀設計采用了寶馬最新的SUV家族化手法，寶馬標志性的雙腎中網采用鍍鉻材質且面積驚人。另外寶馬X7也將提供兩種版本，分別為Design Pure Excellence和M Sport Packet，這兩種車型分別在車身以及內飾細節方面進行區別，以迎合不同消費者的喜好。而在M Sport Packet運動套裝的基礎之上，可以選擇暗黑套件，包含有黑色鍍鉻飾條以及黑色行李架，進一步突出其個性。
同時寶馬X7也將會裝配照射范圍達到600米的智能激光大燈，這是寶馬目前的亮點配置之一。車身正側的輪廓和X5基本一致，只不過是放大版的。而其車尾的設計以橫向線條為主，增加了視覺上的寬度，讓車尾看上去更飽滿扎實。
車身尺寸方面，長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距達到3105mm。整體尺寸方面相比對手奔馳GLS，除了車身高度外，其它方面均有優勢。
內飾跟全新寶馬X5的風格非常近似，幾處亮點值得留意，分別是12.3英寸全液晶顯示的儀表盤、搭載了iDrive7.0系統的，依舊支持語音、觸摸和手勢多種操控方式的中控屏幕、可制冷/加熱的杯架、香氛系統以及水晶質感的擋把。寶馬X7在音響方面也做足了功夫，新車配備有1500W功率的20個揚聲器，比新7系多出4個。而作為家族中最大的SUV車型，寶馬X7采用了三排座椅布局。標配的是2+3+2布局方式，當然消費者可以選擇第二排舒適性更高的2+2+2布局。另外X7的三排座椅均標配加熱功能，這能看出對于全車乘客在舒適性上的照顧。
寶馬X7共推出兩種動力總成車型，分別為xDrive 40i和xDrive M50i。其中，xDrive 40i搭載的是3.0L渦輪增壓直列六缸發動機（340馬力/447牛·米），而xDrive M50i官方并未透露其具體信息，不過根據此前報道來看其或將搭載4.4L雙渦輪增壓V8發動機（465馬力/649牛·米）。傳動方面，均匹配8速自動變速箱和四驅系統。
其中xDrive 50i車型將可選動態操作套件和越野套件，并標配自適應空氣懸架。其0-96km/h加速僅需5.2s。底盤方面，寶馬X7配有帶電子控制減震器的自適應懸架和位于車軸的空氣彈簧。通過按鈕或使用BMW智能觸控鑰匙可以調節車輛高度，升降范圍可達80mm，以適應各種路況。同時，整體式主動轉向系統和主動防側傾的魔毯智能空氣懸掛提供舒適和操控的完美結合。此外，新車還將提供4中駕駛模式選擇，包括巖石、碎石、沙地和冰面等以應對各種嚴苛路況。
● 新車背景：
寶馬X7是基于寶馬集團最新的CLAR平臺打造，同時也是寶馬在大型SUV領域的首款產品。目前全球最大的兩個汽車市場——中國和美國市場都對SUV車型有著高漲的熱情，寶馬之前已經在從X1到X6的各個細分領域里完成了產品布局，現在就差一款可以滿足多口之家舒適地同車出行的產品，X7的出現可以說是填補了寶馬SUV最后一塊，也是最重要的一塊拼圖。
● 競爭對手：
寶馬X7身處豪華大型SUV市場，上市后主要的競爭壓力來自于老對手奔馳的GLS，同時雷克薩斯LX和凱迪拉克凱雷德等車型也將與X7形成對抗之勢。不過這個級別的車型并不多，各自的特點也比較分明，所以并不會出現激烈的白熱化爭奪市場的現象。相信這個市場的目標消費人群都有一定經濟實力，對于自身購車的用途也更加明確，只要辨清車型特點，對號入座即可。
● 編輯點評：
寶馬X7給人最深刻的印象就是有著全品牌最大的雙腎型進氣口，外觀相當霸氣，同時其內部他空間也寶馬旗下最大的車型。此前寶馬一直缺少一款7座SUV車型，X7的上市讓寶馬在大型SUV市場也將占有一席之地。對于消費者而言，寶馬X7的動力配置應該不會讓注重性能的車主失望，既能滿足全家出游的需求，也能在獨自駕駛的時候體驗速度快感。（文/汽車之家 梁海文）
