[汽車之家 行業(yè)] 日前，豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“豐田”）決定，本著“只有普及才能為環(huán)保做出貢獻(xiàn)”這一理念，將無(wú)償提供豐田持有的關(guān)于電機(jī)、電控（PCU）、系統(tǒng)控制等車輛電動(dòng)化技術(shù)的專利使用權(quán)（包含申請(qǐng)中的項(xiàng)目）。豐田有意在技術(shù)共享的同時(shí)，積極推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程。
『普銳斯(海外)2019款』
豐田有意在技術(shù)共享的同時(shí)，積極推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程。關(guān)于豐田的車輛電動(dòng)化技術(shù)專利，以及車輛電動(dòng)化系統(tǒng)使用的新舉措，具體包含以下兩個(gè)方面：
1.無(wú)償提供專利使用權(quán)：對(duì)象涉及豐田經(jīng)過(guò)20年以上研發(fā)HEV積累的電機(jī)、電控（PCU）、系統(tǒng)控制等約23740項(xiàng)電動(dòng)化技術(shù)專利。（包含2015年1月開始無(wú)償提供的燃料電池相關(guān)技術(shù)）。
2.技術(shù)支持：以電動(dòng)車制造、銷售為目的的整車制造廠，購(gòu)買豐田的車輛電動(dòng)化系統(tǒng)后，豐田將提供相應(yīng)的車輛電動(dòng)化系統(tǒng)整體優(yōu)化設(shè)置有償?shù)念檰?wèn)支持。
豐田在聲明中表示，希望以此次新舉措為契機(jī)，促進(jìn)全世界的電動(dòng)車研發(fā)與市場(chǎng)投入。為削減二氧化碳排放、控制全球氣候變暖做出貢獻(xiàn)。
事實(shí)上，在過(guò)去的數(shù)年里，中國(guó)車企由于無(wú)法突破HEV的技術(shù)壁壘，因此絕大部分車企都采用了油電控制策略更為簡(jiǎn)單粗暴的插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車。對(duì)于豐田即將無(wú)償公開HEV專利一事，有分析人士認(rèn)為，一方面豐田希望達(dá)到“眾人拾柴火焰高”的效果。如果包括其他企業(yè)在內(nèi)的混合動(dòng)力車相關(guān)零部件的生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，純電動(dòng)汽車的成本也有望降低。同時(shí)，豐田還希望在起步晚的純電動(dòng)汽車的商品化方面扳回一局。（文/汽車之家 李娜）