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可預(yù)測電池壽命 斯坦福大學(xué)新研究公布
尤冬青
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-03-29 07:07關(guān)注
[汽車之家 新聞] 近日，由斯坦福大學(xué)、麻省理工學(xué)院及豐田研究所開展的一項(xiàng)最新研究發(fā)現(xiàn)，制造商可通過技術(shù)預(yù)測電池使用壽命，從而實(shí)現(xiàn)加快電池上市時(shí)間、降低生產(chǎn)成本、加速電池充電時(shí)間、將電池快速分類等。
『麻省理工學(xué)院教授（左）和斯坦福大學(xué)材料科學(xué)與工程助理教授（右）』
該團(tuán)隊(duì)研發(fā)的AI算法可根據(jù)電池的5次充放電循環(huán)判斷電池使用壽命，且判斷結(jié)果準(zhǔn)確率高達(dá)95%，預(yù)測值與電池實(shí)際壽命值誤差在9%以內(nèi)，目前研究人員已將該研究得出的數(shù)據(jù)集公開，該數(shù)據(jù)集是同類數(shù)據(jù)集中體量最大的。
研發(fā)人員稱該方法除了能加速新型電池設(shè)計(jì)及其他應(yīng)用的研發(fā)時(shí)間外，對判斷電動車電池是否可繼續(xù)使用也提供了有效方法，從而便于制造商篩選出可二次利用的動力電池。而且該團(tuán)隊(duì)稱，此項(xiàng)目還找到了優(yōu)化電池充電速度的方法，或?qū)⑹闺姵爻潆姇r(shí)間減少10倍以上。（消息來源：greencar；文/汽車之家 尤冬青）
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