[汽車之家 行業] 美國電動車制造商特斯拉在汽車電動化、自動駕駛、汽車銷售模式等方面帶來了一次又一次的行業顛覆，但也和現有的汽車產業鏈和監管體系形成了沖突。據外媒最新消息，在特斯拉最大市場之一的美國得克薩斯州，一項新法律將會禁止特斯拉對車主提供售后服務。
據國外媒體報道，迄今為止，在美國許多州，法律禁止汽車制造商在本州直接銷售汽車，他們必須通過經銷商（國內所稱的4S店），另外傳統汽車經銷商有著巨大的影響力和政治游說能力。
據報道，長期以來，由于直接銷售相關法律和汽車經銷商的阻礙，特斯拉在得克薩斯州的汽車銷售一直存在問題，但現在這家汽車制造商的狀況在該州變得更加岌岌可危，因為一項新的法案即將出臺，該法案可能會阻止特斯拉售后服務。
得克薩斯州是特斯拉在美國最大的市場之一，但是這個州仍然完全禁止特斯拉的直銷模式。當地的汽車經銷商游說團體正在利用舊法律，阻止特斯拉直接向消費者銷售汽車。而在過去，特斯拉從未培養任何的特許經銷商。多年來，特斯拉發起了幾次游說活動，試圖修改這項法律，但他們一直未能說服各州的立法機構。
『Model 3』
盡管存在這個問題，得克薩斯州消費者還是購買了數千輛特斯拉汽車，這些車是特斯拉從其他州運來的，這樣做才符合該州的法律。特斯拉目前能通過自己的服務中心為這些汽車提供服務，服務中心不受汽車直銷法律的約束，但經銷商們正在試圖剝奪該項權利。
得克薩斯州共和黨參議員凱利·漢考克(KellyHancock)提出了一項新法案(SB1415)，如果這項法案最終獲得通過，那么法律將會禁止特斯拉進行售后服務。根據法律草案，這項新法律準備在2019年9月1日生效。
美國媒體聯系了特斯拉，該公司一位發言人說，他們知道這項法案并正在研究這項法案。美國一家電動車媒體指出，得克薩斯州對汽車銷售法律的使用已經到了荒謬的地步，現在又把它推到了一個全新的、更加愚蠢的水平。
如果立法機構真的批準了這項法案，從政治角度來看，這將是極其令人失望的，對特斯拉本身和得克薩斯州的特斯拉車主來說，這將是一次重大打擊。媒體指出，得克薩斯州的電動車用戶或者自由市場的支持者，應該聯系當地代表，阻止這項法案獲得通過。
據報道，美國一共有六個州禁止汽車制造企業進行直銷，而特斯拉也在法律層面開始反擊，正在支持各州通過新的法律，對禁止直銷的舊法律進行修改。
值得一提的是，不久前，特斯拉公司宣布對汽車銷售模式將再次進行重大改革，宣布要取消絕大多數的實體零售店，通過網站來銷售汽車。不過特斯拉后來調整了計劃，關閉的實體店數量將會減少，但是網絡銷售毫無疑問將成為主導的銷售模式。(文章來源：騰訊網)
