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為造下一代Macan 保時(shí)捷擴(kuò)建萊比錫工廠
李娜-車聞
李娜-車聞
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-03-12 18:38
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[汽車之家 行業(yè)] 德國(guó)時(shí)間3月12日,保時(shí)捷正式啟動(dòng)對(duì)萊比錫工廠的全面擴(kuò)建,并為新車身車間舉行奠基儀式。按照規(guī)劃,保時(shí)捷此次投資將超過(guò)6億歐元(約為45.34億元人民幣),其中包括建設(shè)一個(gè)新的車身車間。據(jù)悉,擴(kuò)建的新工廠將制造下一代Macan以及純電動(dòng)版本車型,并有望在2022年正式下線純電動(dòng)版本Macan。

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『保時(shí)捷萊比錫工廠將在這里進(jìn)行第五次擴(kuò)建項(xiàng)目

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『保時(shí)捷萊比錫工廠

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『(左一)保時(shí)捷萊比錫有限公司工會(huì)主席Knut Lofski,(左二)保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)生產(chǎn)與物流的瑞慕德,(左三)保時(shí)捷萊比錫有限公司執(zhí)行董事會(huì)主席Gerd Rupp,(右二)薩克森州州長(zhǎng)Michael Kretschmer,(右一)萊比錫市市長(zhǎng)Burkhard Jung』

保時(shí)捷萊比錫公司(也稱作“保時(shí)捷萊比錫工廠”)是保時(shí)捷股份公司的全資子公司。1999年9月,保時(shí)捷決定在萊比錫西北部建新工廠,2000年舉行奠基儀式,并招聘首名員工。2003年到2006年,萊比錫工廠還生產(chǎn)了1270輛限量版Carrera GT。2002-2017年,工廠還負(fù)責(zé)制造保時(shí)捷Cayenne。目前,工廠擁有4300多名員工,每天共生產(chǎn)約600輛Macan和Panamera。

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『圖為當(dāng)前保時(shí)捷萊比錫工廠建設(shè)規(guī)劃圖,未包含新擴(kuò)建項(xiàng)目

自2002年8月20日萊比錫工廠正式投產(chǎn)以來(lái),保時(shí)捷已在德國(guó)薩克森州的這處工廠總計(jì)注資超過(guò)13億歐元(約為98.27億元人民幣),實(shí)施了多個(gè)擴(kuò)建項(xiàng)目。早在2004年,保時(shí)捷投資1.3億歐元(約為9.83億元人民幣)擴(kuò)建裝配廠,從而為限量生產(chǎn)的Carrera GT創(chuàng)造了單獨(dú)的空間。

保時(shí)捷 Carrera GT 2004款 5.7L 標(biāo)準(zhǔn)型

『保時(shí)捷Carrera GT 2004款』

第二次擴(kuò)建是在2006年7月至2008年6月,保時(shí)捷投資1.5億歐元(約為11.33億元人民幣)打造了25000平方米的生產(chǎn)車間和23500平方米的物流中心,為2009年生產(chǎn)第一代Panamera做準(zhǔn)備,同時(shí)對(duì)現(xiàn)有裝配大廳也進(jìn)行了擴(kuò)建,增設(shè)了一個(gè)試驗(yàn)和分析中心以及培訓(xùn)車間。

2011年到2014年,萊比錫工廠為生產(chǎn)Macan第三次擴(kuò)建。公司投資5億歐元(約為37.80億元人民幣),擴(kuò)建廠房面積17公頃,建造了新的車身車間和業(yè)界領(lǐng)先的涂裝車間。生產(chǎn)區(qū)域從79700平方米擴(kuò)大到245900平方米,使該項(xiàng)目成為保時(shí)捷史上最大的建筑項(xiàng)目。

保時(shí)捷 Panamera 2017款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 3.0T

『保時(shí)捷Panamera 2017款』

隨后,萊比錫工廠很快迎來(lái)了十年里的第四次廠房擴(kuò)建,投資大約5億歐元(約為37.80億元人民幣),用于生產(chǎn)第二代Panamera。此次擴(kuò)建只花費(fèi)了不到兩年時(shí)間,在工廠西區(qū)增設(shè)了新的車身車間,生產(chǎn)區(qū)域面積達(dá)56000平方米。保時(shí)捷還借此機(jī)會(huì)改造了裝配線和基礎(chǔ)設(shè)施,新的質(zhì)量中心集中了車輛優(yōu)化的各個(gè)領(lǐng)域。而第二代Panamera已于2016年在萊比錫工廠下線。

至此,為制造下一代Macan所擴(kuò)建的車身車間將是萊比錫工廠的第五個(gè)擴(kuò)建項(xiàng)目。這一擴(kuò)建計(jì)劃可追溯到2018年中旬,保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席奧博穆博士(Dr. Oliver Blume)表示將在電動(dòng)化方面加倍投資,由原來(lái)約30億歐元(約為227.07億元人民幣)增加到超過(guò)60億歐元(約為454.16億元人民幣)。其中,新增加的30億歐元中便包括擴(kuò)建工廠項(xiàng)目。而這次擴(kuò)建除增加產(chǎn)能以外,還要將現(xiàn)有的生產(chǎn)線升級(jí),進(jìn)而能夠制造電動(dòng)汽車。(文/汽車之家 李娜)

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