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從外觀我們可以看出，新車采用五門五座布局，大范圍地保留了概念車的設計，包括方正的前臉、復古的圓形車燈、車側的隱藏式門把手和攝像頭式的外后視鏡也得以延續。

整體上來說，Honda e Prototype的車身線條比概念車更加圓潤，細節上也有所不同，比如C柱上的“隱藏”門把手，輪圈造型，與前燈互相呼應的圓形尾燈和概念車上的方形尾燈也有所區別。此外，該車的前后黑色裝飾面板和概念車略有不同，沒有了LED顯示，僅僅是用作裝飾使用。

新車內飾之前已經有過曝光，采用簡約風格設計，并使用了織物座椅和木質裝飾面板，打造溫馨的車內范圍。中控部分是一塊寬大的顯示屏，通過裝飾面板將儀表顯示區和中控屏幕整合為一體，更為別致的是它采用攝像頭替代了傳統的后視鏡。方向盤多功能區則有定速巡航、語音控制、方向盤電加熱、車道偏離警示等按鍵；中控屏區域則顯示了更多的內容，包括了充電剩余時間、啟動空調為電池預熱等選項。

目前新車的動力參數尚未公布，不過本田表示該車將是專屬電動車平臺的產物，采用后驅布局，將會是“下一代性能小車的代表”，會有“有趣且充滿激情的體驗”。據悉該車續航里程將超過200km，快充30%-80%電量的時間為30分鐘，新車機艙蓋前方的黑色面板則為充電口。新車或將于今年正式開啟預訂，年底先在歐洲、美國部分地區上市銷售。（文/汽車之家 張雪蓮）