[汽車之家 行業(yè)] 日前，據《日本經濟新聞》報道，日本軟銀和豐田汽車的合資公司“MONET TECHNOLOGIES”所推出的出行服務正式在日本地區(qū)上線運營，此次服務為試運行，將從2月26日持續(xù)到3月22日。在試運行期間，服務將僅面對“MONET TECHNOLOGIES”和三菱地所兩家公司職員，用戶從手機App上預約后，專車會前往預約地點。
『運營車輛上配有嬰兒座椅、繪本等』
據悉，試運行將按照不同身份提供不同的出行服務。例如，針對“普通職員”的服務將限定于居住在東京吉祥寺等6個地區(qū)的職員，總計人數約60人，每輛車最多可乘坐4人。而針對“工作爸媽”的服務僅限與三菱地所合作的托兒設施的用戶使用，運營車輛還配備嬰兒座椅、繪畫本等，每輛車最多可乘坐2組親子和一名孕婦。
報道還稱，此次服務所運行的系統(tǒng)為軟銀和豐田聯(lián)合開發(fā)，主要收集手機定位信息，并分析用戶出行數據，比如哪些地區(qū)用車需求大等等，這也將為日后提供更優(yōu)化的出行服務奠定基礎。不過，具體的出行服務價格信息并未提及，但車上的零食、飲料等價格倒與便利店相差不大。
早在2018年10月，軟銀和豐田就曾宣布將聯(lián)合成立合資公司，以20億日元(約合人民幣1.21億元)的資本金啟動。公司服務涉及按需出行服務、數據分析服務和自動駕駛出行服務。就在今年2月18日，“MONET TECHNOLOGIES”對外公布了一項新的出行服務計劃，將和日本國內17個自治體展開合作，瞄準未來社會向無人駕駛方向發(fā)展的潮流，為民眾提供新一代按需出行的服務。
于豐田而言，傳統(tǒng)汽車制造商現如今正在加速向出行服務商轉型，積極搶占未來的制高點；而對軟銀來說，則也是看中了自動駕駛的未來，軟銀也在不斷通過并購等舉措積極布局自動駕駛，例如2018年5月，軟銀還斥資22.5億美元（約合人民幣150.5億元）收購了通用自動駕駛汽車業(yè)務GM Cruise Automation近20%的股份。汽車業(yè)正迎來一場百年一遇的大變革，自動駕駛、智能網聯(lián)、汽車共享等業(yè)正在成為未來汽車產業(yè)的核心，跨界合作也逐漸成為了趨勢。（文/汽車之家 鮑彬斌）
