[汽車之家 行業(yè)] 當(dāng)馬路變成充電器，隨時(shí)為愛車充電，還不需要安裝笨重的電池，您愿意選擇電動(dòng)車嗎？ElectReon是一家研究智能道路的以色列初創(chuàng)企業(yè)，他們研發(fā)出了能夠讓電動(dòng)車在馬路上行駛時(shí)就能隨時(shí)充電的解決方案。聽起來是不是不可思議？
ElectReon公司通過在馬路下方安裝線圈，使電動(dòng)車輛行駛時(shí)就可以無線充電。ElectReon 計(jì)劃首先在指定道路的公交車上使用這一科技，隨后再拓展應(yīng)用到私人汽車。若要實(shí)施該技術(shù)，還需要政府機(jī)構(gòu)的合作，例如基礎(chǔ)設(shè)施和交通運(yùn)輸部門。
ElectReon從2017年5月開始和以色列政府合作，并在特拉維夫的馬路上對其技術(shù)進(jìn)行測試，最終將在埃拉特市和安拉特國際機(jī)場之間安裝11英里（約17.7公里）的智能充電道路。支持這一技術(shù)的智能公交車將可以使用這條道路，在行駛的同時(shí)進(jìn)行無線充電。在測試階段之后，這一系統(tǒng)就可以按計(jì)劃投入使用，充電效率將達(dá)到80%。
“智能道路技術(shù)是全球公共交通接下來發(fā)展的重要階段。這種創(chuàng)新型解決方案能夠降低運(yùn)營成本，使人類停止對石油和汽油的依賴，讓公共空間變得更清潔、成本更低。我有信心這項(xiàng)合作將使以色列成為智能交通解決方案的先驅(qū)。”ElectReon首席執(zhí)行官 Oren Ezer表示。
這項(xiàng)能夠使人們免除續(xù)航和充電等焦慮的智能充電道路技術(shù)原理來自于一個(gè)多世紀(jì)前的尼古拉·特斯拉：利用變壓器傳輸電能，使用空氣作為介質(zhì)，在瀝青路面下方鋪設(shè)線圈，同時(shí)在車輛底部放置接收線圈，電能就可以從馬路下方傳到車輛。在馬路一旁還安裝有轉(zhuǎn)換器單元，其一端連接到電網(wǎng)，另一端連接至變壓器，這樣就實(shí)現(xiàn)了無線行車充電。
『智能充電道路技術(shù)原理』
為了盡快推動(dòng)無線充電技術(shù)的落地和商業(yè)化運(yùn)營，ElectReon與合作伙伴開展了多方合作。2017年11月，ElectReon 與以色列公交公司Dan Bus Company簽署了合作協(xié)議，Dan公司將投資800萬新謝克爾（約合人民幣497萬元），建立一條能夠使用這種無線充電技術(shù)的智能道路；2017年11月，ElectReon與法國公司Hutchinson簽署了一份諒解備忘錄，支持對方設(shè)計(jì)和開發(fā)量產(chǎn)智能充電線；2018年7月，ElectReon與法日汽車制造商雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟簽署了合作協(xié)議。雷諾-日產(chǎn)-三菱將在一款電動(dòng)汽車上安裝這一充電系統(tǒng)，使其適應(yīng)智能道路技術(shù)，通過無線充電行駛。
待這項(xiàng)無線充電技術(shù)普及之后，未來你的汽車只需安裝一個(gè)迷你電池，以便在普通馬路上仍然保持正常行駛。而在充電馬路上你就可以任意馳騁而無需擔(dān)心電量耗盡，為四處尋找充電樁而焦慮。這項(xiàng)來自于尼古拉·特斯拉的技術(shù)會(huì)讓你更親近電動(dòng)車嗎？（消息來源：以色列經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)部；編譯/汽車之家 宋愛菊）
