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[汽車之家新聞] 日前，我們從外媒獲悉，日本電產(chǎn)（Nidec）正在計(jì)劃提升其在中國(guó)的電機(jī)產(chǎn)量，提升幅度或?qū)⒏哌_(dá)一倍。為了實(shí)現(xiàn)該計(jì)劃，該公司將會(huì)投資12.2-18.3億人民幣，用以建設(shè)在華的第二家電機(jī)制造基地。預(yù)計(jì)當(dāng)?shù)诙抑圃旎赝懂a(chǎn)后，年產(chǎn)能或?qū)⑦_(dá)到60萬至70萬臺(tái)。

據(jù)了解，日本電產(chǎn)在華的首家制造基地位于浙江省，將于今年五月正式投產(chǎn)，而第二家制造基地預(yù)計(jì)2020年投產(chǎn)。根據(jù)外媒消息，第二家制造基地所生產(chǎn)的電機(jī)與第一家不同，前者制造的電機(jī)體積或?qū)⒖s小30%，更適合小型車使用，從而為其帶來更大的內(nèi)部空間。

『配圖為廣汽新能源Aion S(參數(shù)|詢價(jià))』

目前，已知廣汽新能源旗下的Aion S純電動(dòng)轎車，是首款搭載日本電產(chǎn)電機(jī)系統(tǒng)的車型。該電機(jī)系統(tǒng)被命名為“E-Axle”，集成了電機(jī)、變頻器以及變速箱，重量?jī)H有87kg，并能提供204Ps（150kW）的最大輸出功率。根據(jù)日本電產(chǎn)官方透露，該電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)擁有很寬泛的適用性，不僅可以適配轎車，也同樣適配緊湊型SUV平臺(tái)。（消息來源：insideevs；文/汽車之家 胡永彬）