[汽車之家新車官圖] 日前，大眾正式發布了歐版Passat(參數|詢價)中期改款車型家族的官圖，包括三廂版（對應國內市場車型為邁騰）、旅行版（蔚攬）及跨界旅行版（蔚攬Alltrack）。據悉，新車將在3月5日開幕的2019日內瓦車展上正式亮相。
『新款Passat三廂版』
『新款Passat旅行版（蔚攬）R-Line』
『新款Passat跨界旅行版（蔚攬Alltrack）』
『新款Passat GTE三廂版』
『新款Passat GTE（蔚攬GTE）旅行版』
外觀方面，新款Passat家族的變化不大，主要細節升級在于換裝了新樣式的前后包圍、前格柵，以及前后LED燈組等，其中前大燈還加入了矩陣式LED光源，以及新造型的LED日行燈，進一步提升了科技感。與此同時，新車前格柵最下方的鍍鉻條也經過了加粗，兩端與大燈內角結合為一體，整體性更強。此外，新車前包圍下部進氣口和霧燈造型進行了全面修改，曲線的應用使其看上去更加飄逸。
『新款Passat三廂版』
『新款Passat GTE三廂版』
『新款Passat跨界旅行版（蔚攬Alltrack）』
『新款Passat旅行版（蔚攬）R-Line』
而在車尾部分，Passat字樣標識移動到了車尾中部，這也是大眾在輝昂、全新途銳、國產全新帕薩特等新車型上熱衷使用的新設計風格。全新樣式的LED尾燈組內部燈腔造型經過優化，包括三組回旋鏢狀的LED剎車燈/示寬燈，看上去更加具有科技感和新鮮感。與此同時，新車后包圍底部還換裝了新樣式的貫穿式鍍鉻條，與之搭配的是雙邊共兩出式鍍鉻排氣口。
『新款Passat』
車內部分，歐版新款Passat家族最大的亮點當屬換裝了全新樣式的方向盤，以及多媒體系統的升級。除了全液晶儀表盤外，新車還根據車型的不同，配備了6.5英寸、8英寸和9.2英寸共三種尺寸的中控觸屏，提供了以車聯網為基礎實現的更多互聯服務，如實時導航等。
『新款Passat跨界旅行版（蔚攬Alltrack）』
此外，歐版新款Passat家族還配備了一系列經過升級的輔助駕駛系統，包括最高支持210km/h巡航的半自動駕駛，提供自適應巡航、車道輔助保持、緊急轉向輔助、拖車輔助及自動泊車等功能。另一項提升則是新款Passat家族全系標配電控制動系統，而現款車型僅插電混動的GTE車型搭載該系統。
『新款Passat跨界旅行版（蔚攬Alltrack）』
動力方面，新車提供了最大功率150馬力/190馬力/272馬力的多款TSI汽油發動機、最大功率120馬力/190馬力/240馬力的多款TDI柴油發動機，以及最大功率150馬力的新2.0TDI Evo發動機。關于排放問題，新款Passat全系車型均配有經過升級的尾氣過濾裝置。此外，搭載插電混動系統的新款Passat GTE車型在改款后擁有了WLTP循環工況測試模式下更長的純電動續航里程，達到了55km，約等于此前NEDC循環測試工況下純電動續航70km的水平（現款NEDC工況續航為50km）。
另外如果您對“德國制造”比較看重的話，那么預計于2023年停產的新款Passat將會為您繼續在德生產約4年時間。2023年，下一代Passat車型將會轉移至捷克的斯柯達Kvasiny工廠生產。（文/汽車之家 刁昊）
