●新款KX5
上市時間：預計2019年3月19日
新車特點：造型更大氣，配置更豐富
新款KX5在2018年廣州車展首發，新車并沒有延續海外版的中期改款風格，而是針對中國市場需求進行了更大幅度的優化，其中前大燈組造型更加細長，并與全新設計的虎嘯式進氣格柵相連，視覺效果更加精致。此外，全新的霧燈組設計，延續了起亞家族的風格。
尾部來看，新車將配備有貫穿式尾燈組造型，并在燈組內融入X型光源，點亮后的視覺效果非常出色。同時，尾部中央的鍍鉻裝飾條進一步增長，與尾燈一起延伸至車側，很好的拉寬了尾部的視覺效果。
內飾設計上，新車也進行了同步的優化調整，配備三輻式多功能方向盤，匹配帶有液晶屏幕的機械儀表盤，配備懸浮式獨立顯示屏幕，下方為空調控制面板，大量減少機械按鍵使用。配置部分，新車將提供皮質座椅、全景天窗等。
動力方面，新款KX5預計將延用現款車型的1.6T、2.0L發動機，最大功率分別為177馬力和165馬力；其中1.6T車型匹配7速雙離合變速箱，2.0L車型匹配6AT手自一體變速箱。
編輯點評：
新款KX5采用了起亞最新的家族式設計，雖然曾經的虎嘯式前臉在國內備受歡迎，但看多了勢必會有些審美疲勞。新車在外觀及內飾造型上更為大氣，相信消費者對其的接受度也會更高一些。此外，全系標配LED大燈，智能互聯系統以及手機無線充電等功能也是非常顯誠意的，至于最終的價格還是要等到3月19號來揭曉了。
●智跑1.4T
上市時間：預計2019年4月
新車特點：1.4T+7速雙離合，滿足國Ⅵ排放
日前，我們從國家工信部獲取到了東風悅達起亞智跑(參數|詢價)1.4T車型的申報信息。作為新增車型，智跑1.4T的外觀相較于在售的2.0L車型沒有變化，區別在于其搭載了一臺滿足國Ⅵ排放的1.4T發動機，最大功率140馬力。北京現代ix35 1.4T車型剛剛在12月12日伴隨改款正式上市，作為姊妹車型，起亞智跑1.4T預計也將在不久后投放市場。
起亞智跑1.4T車型在外觀上保持了現款2.0L車型的設計，整體維持了敦實硬朗的外觀造型，看上去穩重而不失時尚感。高配車型還將提供鯊魚鰭天線、18英寸輪圈、LED霧燈、全景天窗等。尺寸方面，新車長寬高為4460/1850/1670（1695），軸距2640mm。
動力方面，新車換裝了G4LD型1.4T直列四缸發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩參考ix35來看，預計為242牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
編輯點評：
基于現款智跑只提供2.0L自然吸氣發動機，1.4T車型的推出可以讓消費者擁有更多的選擇。雖然140馬力的最大功率不如2.0L發動機的160馬力，但242牛·米的扭矩則要比后者的193牛·米高不少，外加搭配7速雙離合變速箱，動力及油耗表現應該會有所提升。
●全新K3/K3 PHEV
上市時間：預計2019年6月
新車特點：全新換代，將配1.5L/1.4T發動機，PHEV車型同期上市
日前，我們從相關渠道獲取到了一組東風悅達起亞全新一代K3的諜照。新車車身整體維持了最新一代海外版起亞K3（韓國等市場）/起亞Cerato（澳洲等市場）/起亞Forte（美國等市場）的設計和結構，但前臉采用了本土化專屬設計。據悉，國產全新K3將于今年6月上市，動力上將搭載1.5L/1.4T發動機，而PHEV插電混動版也將同期上市。
『國產全新K3諜照』
『海外版全新K3』
相較于海外版車型來看，國產全新K3的車身造型及結構并無差異，側窗輪廓、A柱、翼子板、車門等外觀覆蓋件的相對位置關系也完全吻合，可以判斷該車正是全新一代K3（代號BD）。不過，國產全新K3針對前臉造型進行重新設計，全新的多邊形大燈組采用了更加犀利的造型，燈腔內部有所調整，同時前格柵和前包圍也有著明顯的改變。相關信息透露稱，測試車上這款夸張的直瀑式格柵為1.5L車型專屬，而動力更強的1.4T車型會采用另外一款帶有點陣裝飾的格柵中網。此外，新車的前包圍造型也有明顯變化，其線條走勢相比海外版更加飄逸。
『國產全新K3諜照』
『海外版全新K3』
在車尾部分，國產全新K3整體保留了海外版的貫穿式燈組布置，但主尾燈的內部燈腔有所調整，燈帶走勢與海外版的折線形并不相同。此外，新車的后包圍造型經過了優化，增加了貫穿式鍍鉻飾條和帶有紅線的底部擴散器造型，看起來更加協調、更加運動。
『國產全新K3諜照』
『美規全新Forte內飾』
從諜照來看，國產全新K3將完全保留海外版車型的上部中控臺設計，包括全新樣式的多功能方向盤、懸浮式中控屏（測試車未配備，但有預留安裝位）、空調出風口和中控臺面板等。而在此基礎上，國產版車型還針對下部中控臺布局進行了優化，用國內消費者更加喜愛的電子手剎替代了美版車型的傳統機械式手剎，節約出的空間也為擋把后方的區域提供了更為可觀的儲物空間。此外新車還配備了后排空調出風口。
『國產全新K3諜照』
動力方面，國產全新K3除繼續搭載現有的1.4T發動機外，還將以一款全新的1.5L發動機取代現有的1.6L發動機。此外，全新K3的PHEV插電混動版本也將同期問世，預計該車將會搭載與領動PHEV相同的動力總成。
編輯點評：
全新K3的造型相比現款變得更為犀利，韓系車向來優秀的車身設計在這臺車上得到了完美體現。內飾方面比起現款略顯平淡的視覺效果，新車更為新潮時尚，車輛整體的產品力也得以提升。除此之外，動力部分除了傳統的1.5L/1.4T汽油發動機外，還將同期上市PHEV插電混動車型。能夠更好的滿足消費者不同的需求。
●全新KX3（SP概念車量產版）
上市時間：預計2019年12月
新車特點：全新平臺，或將搭載1.0T發動機
起亞在去年的廣州車展上為中國消費者帶來了SP概念車，這款車最早是在印度2018新德里車展發布的。日前，起亞印度負責人在接受對話時表示，這款車量產版的試生產會在2019年初展開。據悉，量產版（全新KX3）將在5月亮相，12月國內上市。
起亞SP概念車的前臉造型在虎嘯式設計的基礎上，進行了更加時尚的演化，蜂窩網狀格柵、粗撞的鍍鉻裝飾以及犀利的LED燈組讓它的前臉看上去富有立體感。起亞首席設計師彼得·希瑞爾（Peter Schreyer）曾表示，這款車的量產版與概念車會十分接近，
SP概念車將會與下一代現代Creta（ix25）共享平臺打造。動力方面，這款車有望提供118馬力的1.0T汽油發動機和115馬力的1.5T柴油發動機。
編輯點評：
概念車往往都會奠定品牌未來的造型設計趨勢，而從官方得到的消息來看，未來KX3將會與SP有著極高的相似度，這臺造型炫酷SUV也將來到中國市場。作為主打年輕消費群體的小型SUV市場，顏值的高低尤為重要，相信KX3應該能取得不錯的銷量表現。
全文總結：
今年現代起亞集團旗下將有不少車型在國內上市，其中不乏許多重磅產品：新一代勝達、第十代索納塔、新款KX5、全新K3、全新KX3等等。此外，對于新能源車型，現代起亞也有了更多的布局，為消費者帶來了更多的選擇。這些新車都有著不錯的產品競爭力，目前唯一無法得知的信息便是售價，如果能有不錯的性價比，相信韓系車還是能夠重塑曾經在中國市場的輝煌表現。（文/汽車之家 彭儲文）
