[汽車之家新車首發(fā)] 2019東京改裝展已經(jīng)開(kāi)幕，馬自達(dá)帶來(lái)了一款精心改裝的MX-5（日本當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)稱馬自達(dá)Roadster），它的全名為“Roadster Drop-Head Coupe Concept”，是一輛改裝概念車。它最大的特點(diǎn)在于進(jìn)行了賽道化改裝，并且采用了可直接整體拆卸的碳纖維車頂，以實(shí)現(xiàn)輕量化。
作為一輛賽道化取向的改裝車，馬自達(dá)MX-5(參數(shù)|詢價(jià)) Drop-Head Coupe概念車基于日規(guī)版1.5L手動(dòng)軟頂敞篷版打造。在量產(chǎn)版基礎(chǔ)上，新車以一款碳纖維一體式可拆卸車頂代替了軟頂敞篷開(kāi)合機(jī)構(gòu)，降低了車身重心和整備質(zhì)量。與此同時(shí)，新車還換裝了16英寸RAYS品牌鍛造輪圈、普利司通搏天族RE-71R高性能輪胎、MAZDASPEED車身小包圍、Fujitsubo排氣系統(tǒng)以及Brembo布雷博品牌制動(dòng)系統(tǒng)。
內(nèi)飾方面，新車進(jìn)一步換裝了更多賽用化配置，包括RECARO賽車座椅、Cusco四點(diǎn)式安全帶、防滾架、鋁制踏板以及精美的地墊等。動(dòng)力方面，新車維持了量產(chǎn)版1.5L車型的設(shè)定，搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132馬力，峰值扭矩152牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱。此外，這款車還升級(jí)了Cusco品牌的機(jī)械式后橋限滑差速器、絞牙減振器等，進(jìn)一步提升賽道操控性能。（文/汽車之家 刁昊）
