[汽車之家 行業] 如果在汽車發生事故時，有一套系統能夠將事故地點、時間及嚴重程度自動發送給后臺的急救中心，這樣是不是能夠獲得最快的救援，大幅降低傷亡程度呢？近日，德國汽車零部件供應商博世和Mojio就聯合開發出了這樣一項物聯網綜合應急響應解決方案。
在新的應急響應方案，博世提供了碰撞探查算法及緊急呼叫響應（eCall）系統，Mojio提供了的電信級云平臺及白標手機應用。將博世的算法和eCall集成到現有的Mojio的車聯網方案中，再通過即插即用的設備插入到汽車的OBD-II的端口，配合手機端應用便能使用該功能。
所以，該方案能夠增強安全體驗、感知碰撞、評估受損程度并觸發適當的應急反應。那么，在實際的場景中，應急響應方案能實現什么樣的功能呢？
1．應急響應方案可實現車輛與云平臺的互聯，在遇到事故后，救援人員很快會到達現場。
2．提供車載無線網絡連接、發動機故障通知及呼叫通知，告知相關的維護及維修決策。
3．能定位失竊車輛，向警察提供信息。
4．還能訪問各類智能服務、綜合性服務。如：按需道路救援及停車位預訂服務。
Mojio白標（white-label）車聯網方案支持市面上所有汽車廠家生產的汽車，在北美和歐洲地區已經有近100萬用戶安裝了，車主需要每個月支付大約10美元的服務費用。
談及本次所推出的新的應急響應方案，其實它是2018年7月博世與Mojio建立合作所孕育的成果。去年，雙方就為更多車輛通過無線網絡連接到從保險公司到應急響應等各種數字服務達成了合作。作為博世“汽車聯網解決方案”項目的一部分，博世和Mojio旨在將更多車輛連接到互聯網，并收集數據以支持針對消費者和車輛制造商的服務。
德國博世作為全球知名供應商早已聲名在外，也一直致力于智能交通領域。與博世達成合作的Mojio，創建于2012年，是加拿大的一家互聯汽車平臺廠商。該公司開發的開放性云平臺，可用于互聯汽車領域，通過即插即用設備與移動應用程序為消費者及多方位客戶提供實時通訊、數據及分析等各項服務業務。在2017年，這家新創公司還與中興通訊合作，共同打造車聯網生態圈。（文/汽車之家 鮑彬斌）
