[汽車之家 行業(yè)] 2019年1月9日，乘聯(lián)會公布2018年12月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2018年12月，狹義乘用車（轎車+SUV+MPV）零售銷量達221.7萬輛，同比下降19.2%，環(huán)比增長9.8%；2018年全年累計銷量達2235萬輛，同比下降5.8%。不僅銷量出現(xiàn)下滑，產(chǎn)量也一樣，2018年全年狹義乘用車產(chǎn)量2309萬輛，同比下降5%。
其中，就2018年12月當(dāng)月數(shù)據(jù)來看，轎車銷量109.6萬輛，同比下降16.9%，環(huán)比增長7%；SUV銷量96.6萬輛，同比下降18.9%，環(huán)比增長13%；12月份MPV銷量15.53萬輛，同比下降33.5%，環(huán)比增長9.8%。2018年全年數(shù)據(jù)方面，轎車、SUV、MPV累計銷量分別為1117萬輛、951萬輛、166萬輛。
車企方面，2018年全年，狹義乘用車銷量排名前三的企業(yè)是上汽大眾、一汽-大眾、上汽通用，吉利汽車以年銷147萬輛排名第四。
新能源乘用車方面，12月份新能源乘用車銷量為16萬輛，環(huán)比增長19.0%，同比增長79.1%，其中插電式混合動力乘用車同比增長116%，純電動增長50%；2018年全年新能源乘用車銷售100.8萬輛，同比增長88.5%，高于2017年增速。2018年就突破了100萬輛的新能源乘用車，提前完成了業(yè)內(nèi)預(yù)期。同時，由于2019年新能源補貼政策尚未出臺，預(yù)計2019年1月新能源乘用車銷量有望繼續(xù)走強。傳統(tǒng)乘用車方面，全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹保守預(yù)計，因為2018年基數(shù)較低，2019年全年乘用車銷量有望增長1%。
與此同時，上海市信息中心汽車產(chǎn)業(yè)研究室公布了上海地區(qū)的上牌情況。數(shù)據(jù)顯示，2018年12月，國產(chǎn)轎車上牌數(shù)為17902輛，同比下降18.18%；2018年全年，國產(chǎn)轎車?yán)塾嬌吓?00263輛，同比上升5.49%。除轎車以外的小型客車2018年12月上牌19966輛，同比下降16.48%；2018年全年，累計上牌206534輛，同比上升0.29%。此外，包含轎車在內(nèi)的進口小客車2018年12月上牌4860輛，同比下降8.02%；2018年全年累計上牌61867輛，同比下降5.04%。
| 2018年1-12月上海上牌進口乘用車來源國情況 | ||
| 國家 | 2018年1-12月（單位：輛） | 2018年1-12月同比 |
| 德國 | 32128 | -2.63% |
| 日本 | 13978 | 10.68% |
| 美國 | 6906 | -26.78% |
| 英國 | 4849 | -13.61% |
| 瑞典 | 2173 | -5.15% |
| 意大利 | 1677 | -9.89% |
| 法國 | 87 | -45.28% |
| 韓國 | 64 | -61.21% |
| 捷克 | 5 | -16.67% |
| 合計 | 61867 | -5.04% |
| 數(shù)據(jù)來源：上海市信息中心汽車產(chǎn)業(yè)研究室；制表：汽車之家行業(yè)團隊 | ||
就上海地區(qū)來看，總體上國產(chǎn)乘用車的上牌量相比去年有所增長，而進口乘用車的上牌量增速開始下降，且除了日本進口車有所增長之外，其他地區(qū)的進口乘用車均出現(xiàn)不同程度的下降。（文/汽車之家 宋愛菊）
