[汽車之家新車首發(fā)] 日前，在2019國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（International Consumer Electronics Show，簡(jiǎn)稱CES）上，豐田官方發(fā)布新自動(dòng)駕駛原型車TRI-P4，這款車基于雷克薩斯LS(參數(shù)|詢價(jià)) 500h打造。
據(jù)悉，TRI-P4在車身兩側(cè)增加了2顆新的攝像頭，并在車頭和車尾增加了更多的傳感器。距離傳感器系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)了升級(jí)，在較近的探測(cè)距離內(nèi)擁有更好的靈敏度。而激光雷達(dá)則保持了此前的水平。
此外，TRI-P4的新處理器擁有了更強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力和自我學(xué)習(xí)能力，同時(shí)其電力來(lái)源也由此前的12V車載電瓶變?yōu)榱薒S 500h混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力電池。此外，位于TRI-P4后備廂里的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)電腦機(jī)箱改為了豎向放置，該原型車也因此擁有了更為出色的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)。
豐田表示，TRI-P4搭載的P4系統(tǒng)將于今年春季投產(chǎn)，隨后供應(yīng)給豐田Guardian and Chauffeur（守護(hù)者與私人司機(jī)）自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目的測(cè)試車使用。
官方表示，選擇全新雷克薩斯LS 500h作為原型車基礎(chǔ)的原因在于豐田已經(jīng)為該車提供了更為先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)，相比其他老車型，后者能夠賦予TRI-P4更加順滑流暢的自動(dòng)駕駛操作，以及更加敏捷的機(jī)動(dòng)性和響應(yīng)。而相比于此前TRI 3.0平臺(tái)的老產(chǎn)品，TRI-P4的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)擁有了幾項(xiàng)新功能，同時(shí)適配能力也更強(qiáng)。（圖：汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)；文/汽車之家 張雪蓮）
